2016年11月的新车销量：赢家和输家

在连续三个月下降之后，由于交易量更大和卡车需求强劲，11月美国轻型车销量同比增长3.6％。

福特，本田，日产，丰田和通用汽车在11月份宣布了增长，因为激励性支出的增加使该行业重回了成功的轨道。

全行业销售创下了本月的最高记录，为137.8万，在2001年11月轻松突破了132.8万。轻型卡车的交付量，在跨界车和皮卡销售双位数增长之后，上个月增长了8.6％，而汽车市场持续低迷，需求下降了3.9％。

经季节性因素调整后，年化销售额保持强劲，但从今年10月的1798万的最高水平降至1783万，而去年第二强的2015年11月的速度为1807万。

“那是一个伟大的市场。丰田汽车销售美国公司汽车业务副总裁鲍勃·卡特说，任何时候我们在谈论17世纪中期时，这都是一个奇妙的市场，也可以很好地表明北美的经济状况。

通用汽车上涨10％，丰田汽车上涨4.3％，这是他们今年最大的进步。日产汽车上涨了7.5％，而福特汽车则结束了为期四个月的滑坡。大众汽车品牌飙升了24％。在主要汽车制造商中，菲亚特·克莱斯勒是一个例外，随着车队交付量的下降，暴跌了14％。

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对于2016年剩余的轿车和卡车型号，折扣更为慷慨。通用汽车悬而未决的激励措施使一些雪佛兰Silverado皮卡和郊区SUV车型的奖励高达10,000美元。现代一些经销商将2016年汽车模型的价格降低了21％至近40％，并提供了100美元的Visa奖励卡，用于购买黑色星期五交易中的新模型。

更重要的是，11月使该行业处于更好的地位，超过了去年的1747万。在连续三个月下降之后，截至10月的销售额较上年同期下降0.3％。

截至11月，行业销售仅比2015年增长了6,418。如果该行业设法实现年度收益，那么2016年将标志着美国销售额连续七年创下百年历史首次，这是一个世纪以来的首次。到1917年的九年中，销售额每年都在增长。

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通用汽车10％的增长反映了雪佛兰8.1％，通用汽车14％，别克16％和凯迪拉克14％的增长。

通用汽车表示，11月零售客户的销售额增长了7.9％，达到197,609，而租赁量增长了27％。

丰田的公司增长反映了丰田部门的5.3增长。雷克萨斯的交付量下降了1％。

在今年夏天两次接近丰田之后，丰田汽车今年首次超过福特。丰田的毛利为1,204辆，在行业中排名第二，仅次于通用汽车。

福特汽车11月销量增长5.1％。福特汽车部门的销售额增长了4.5％，林肯汽车部门的销售额增长了19％。福特的零售额增长了10％，而车队的出货量下降了9％。

由于机队出货量大幅下降，FCA的销量下降了，吉普车的销量下降了12％，克莱斯勒品牌的销量下降了47％。这是吉普车连续第三个月下降。

Ram的交付量增长了12％，而道奇的交付量下降了21％，菲亚特的交付量下降了15％。FCA表示，总体零售需求下降了2％，机队数量上个月下降了42％。

上个月，日产汽车的销售增长了7.5％，日产汽车部门的交付量增长了8％，英菲尼迪汽车部门的交付量增长了3.6％。据TrueCar估计，日产汽车得益于11月的激励措施的激增，上月的激励措施平均为每辆车4,209美元，比2015年11月高出12％。

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大众汽车品牌24％的增长结束了连续12个月连续下降的趋势，这是由于该汽车制造商的柴油排放丑闻所致。同时，大众奥迪（Audi）将其获胜成绩延长了85个月，增长了2.5％。

美国的斯巴鲁（Subaru）持续热销，11月标志着美国销量连续60个月增长。斯巴鲁还创造了月度销售记录，11月售出51,308辆汽车，比去年同期增长11％。

斯巴鲁美国总裁汤姆·多尔（Tom Doll）表示：“由于12月通常是一年中最佳的零售销售月份之一，斯巴鲁的特许经营权很可能在2016年实现连续第八次创下历史销售记录。”

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TrueCars首席行业分析师埃里克·莱曼（Eric Lyman）表示，黑色星期五销售活动的提早推出有助于抵消11月车队销量的下降。

莱曼说：“新车销售的零售环境依然强劲。”“由于汽车制造商开始通过计划的汽车产量减少来解决供应方的不平衡，（从十月份开始）激励措施也略有下降。”

分析师说，经济和就业的稳定增长以及最近美国股票价格的上涨也鼓励消费者进行大笔购买。

TrueCar估计，11月汽车制造商的奖励支出平均每辆车3,475美元。

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美国最大的新车经销集团AutoNation Inc.首席执行官迈克·杰克逊（Mike Jackson）表示，由于总统大选以及竞选活动对消费者的不确定性已经结束，因此经销商和汽车制造商有所缓解。

杰克逊本周说：“我仍然认为我们处于高原。”“当您在前端给予的任何奖励都从后端的剩余价值中脱颖而出时，收益就会递减。我们“就在那个转折点上。”

Edmunds.com的分析师杰西卡·考德威尔（Jessica Caldwell）表示，12月份的豪华车和轻型卡车需求将决定汽车行业是否达到新的里程碑。

考德威尔说：“十一月的销售状况很好，行业今年创造了新的年度销售记录，但要保证新的记录还很遥远。”

“期望在未来几天和几周内看到大量的假期销售活动广告，尤其是对于奢侈品牌，卡车和SUV。如果我们在12月看到这些细分市场的同比增长，那么可以肯定的是，该行业将在去年创纪录的高销售额之上。

文章“美国销售反弹，上升3.6％； SAAR仍然保持强劲势头，达到1783万”，最初出现在autonews.com上