我们和勒芒车手韦鲁（Wei Lu）的2019 24小时对话

2020-01-25 09:35:02来源：

2019年1月，我采访了年轻的法拉利世界挑战赛明矾魏璐。他在2014年找到了赛车手，像海绵一样浇了水。爱上这项运动后，他的目标很简单：参加勒芒比赛。有野心吗？当然。考虑到他与法拉利赛车的关系，这也是可行的。六个月后的一天，我发现自己在围场的勒芒（Le Mans），在JMW Motorsport Ferrari 488 GTE AM（84号车）的运输车后面，与疲惫的韦鲁交谈。

2019年6月16日星期日几乎是正午，距2019年勒芒24小时耐力赛仅三个多小时。陆伟刚完成了六个小时的开车时间。队友杰夫·塞加尔（Jeff Segal）刚上车，这将是塞加尔（Segal）和罗德里戈·巴普蒂斯塔（Rodrigo Baptista）将赛车拖到终点。他们目前排名第三。

汽车周刊：当你和我上次讲话时，你告诉我在勒芒比赛是一个长期的梦想。六个月后，我们在勒芒。您只参加了整个24小时赛事的四分之一，感觉如何？

陆伟：救济。前三到四个小时，这很容易。实际上，我原本期待一个艰巨的挑战，但是整夜，由于所有赛车发出的所有噪音，我睡不好觉，只睡了一个小时。而我最后的双重身份，我跳上了车。第一个小时很好。最后一个小时，我死在车上。勒芒。它不像我想的那么容易。它从您未真正期望的不同方向击中您。因此，它非常非常具有挑战性。我很高兴我的工作完成了。

AW：哪些事情比您预期的更具挑战性？

WL：对我来说，夜间开车非常具有挑战性。我没有很多晚上开车的经验。我弄错了，晚上进了砾石。幸运的是，我让自己出来了。我们浪费了一些时间。之后一切都很好。真的，晚上开车需要集中精力。您需要了解曲目。由于勒芒（Le Mans）如此高速，所以您真的看不到您要去哪里。因此，知道该路线的驾驶员与晚上第一次来此路线的驾驶员之间存在很大差异。

WL：有很多东西要学。而且由于交通拥堵，您几乎没有完整的圈速。而且我想我晚上总共要学习八圈，九圈。绝对是不够的。这就是为什么您看到那些三到四次来到勒芒的人（他们）已经做好充分的准备。而且，那就是我将来要做什么。我试图为下一个阶段做好准备。

AW：你正式是车队的业余车手，对吗？

WL：是的。是的，我是铜牌驾驶员。

AW：现在您已经成功参加了勒芒并参加了比赛，并且整车还整整整整呆了六个小时（顺便说一句，这是不朽的），那真是一个了不起的成绩。有驱动程序，我看到了几个，崩溃了。现在您已经实现了这一目标，并且已经取得了很好的成绩，这辆车目前排名第三，下一个目标是什么？

WL：回家睡觉。（笑声）

AW：那之后的下一个目标是什么？

WL：我们有巴塞罗那即将参加欧洲勒芒系列赛。我整个赛季仍然需要做好。希望能在冠军赛中获得前两名，所以我们明年可以为车队带来勒芒邀请。无论我们是在开车，还是有人在开车。但是，至少这是我们可以为团队做的。因为我在团队中度过了非常愉快的时光，所以我们就像家人一样。希望我们能收到邀请。