捷豹F型双门轿跑车：您的第一眼

这是您首次量产Jaguar F-Type Coupe。这是首次正式外观，可以证明F-Type Coupe带有顶棚。这是一个好消息，而这是一个小轿车。

尽管观点有限，我们仍感到兴奋。美洲虎也是如此。Jag设计总监伊恩·卡勒姆（Ian Callum）表示：“我们对F-Type敞篷车的积极反应感到不知所措，但对我而言，打造运动型双门轿跑车的纯粹性是一个令人满足的独特过程。F型双门轿车再次提高了门槛。”

那是在吵架。直到11月19日在洛杉矶车展上露面的F轿跑车之前，我们都不会看到，但我们已经对硬顶两座车有了很多了解。

像……引擎。预览量产F型的C-X16概念车配备了475马力的混合动力总成，结合了Jag的增压V6和由后桥前方安装的电池驱动的电动机。

但是生产的F型双门轿跑车至少在最初不会配备混合动力。它将使用与敞篷车相同的三重汽油引擎启动：335bhp V6、375bhp V6S和stonking V8S，适用于488bhp。

轿跑车是Jag竞标以F-Type系列超越保时捷911的第二波技术。这款硬顶将沿线生产出铁杆轻巧的“ GT3”版本（尽管不太可能带有这样的标志），可能采用的是Jag增压V6的加强版，而内部装饰则更少。

最终，它还将采用与我们在Jag即将面世的“婴儿轿车” 3系竞争对手和量产版C-X17上看到的相同的传动系统一样的四轮驱动系统。使用电子中央差速器，在正常行驶时它将保持后轮驱动，在湿滑的情况下，差速器将动力推至前部。

但是首先是后轮驱动的F型双门轿跑车。在五月份我们在苏格兰的枪战中，软顶F型赛车以微弱的优势输给了保时捷Boxster。这个硬顶可以匹配出色的开曼群岛吗？