900bhp布加迪运动飞机复活

这是飞机的威龙。这是由埃托尔·布加迪（Ettore Bugatti）于30年代设计的900马力，时速500英里的赛车，这将是第一次飞行。

请看，同名的布加迪创始人用100P赛车参加了当时著名的飞机比赛，即Deutsch de la Merthe Cup（巴黎周围的一种航空赛车场比赛），并计划为其配备两台4.9升直列发动机，每个450马力。埃托尔认为好，时速为500英里/小时。然后，在1940年6月，第二次世界大战陷入困境，埃托尔停止了100P的工作，将其藏匿于德国军方。尽管它在战争中幸存下来，但它并不适合飞行，也从未升空过。

直到2009年，加利福尼亚人约翰·劳森（John Lawson）和西蒙·伯尼（Simon Birney）决定制造一个精确的复制品，并结合了布加迪最初为100P授予的五项专利的要素。现在这架飞机已经准备就绪，计划于3月25日在加利福尼亚州奥克斯纳德举行首航。

即使您不是平面书呆子，您也会注意到它对于留声机时代以来的任何事物看起来都是未来派。V型尾翼，前倾式机翼串联安装了两个反向旋转的道具，并具有零阻力冷却系统。只有詹姆士·梅（James May）可以解释这实际上意味着什么，但仍然令人印象深刻。

是否想近距离观看VeyronPlane？前往今年3月开幕的加利福尼亚穆林汽车博物馆的布加迪艺术展。