兰博基尼Huracan LP 580-2在一场独家场外揭幕活动中脱胎于洛杉矶车展的浮华与魅力。
全轮驱动的Huracan将于今年晚些时候与后轮驱动的动力总成一起提供,其秤重仅为1389公斤,比以前轻了33公斤。它具有40:60的前部重量:后部重量分配,更硬的悬架和5.2升自然吸气V10发动机的失调版本。
但是,后轮驱动Huracan的速度为572bhp,比0-62mph的LP 610-4慢了十分之二秒,覆盖了3.4秒的基准速度。它的行驶速度为199英里/小时,比四轮驱动汽车低3英里/小时。
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兰博基尼表示,LP580-2已经过调整,可提供“转向过度的特性,强调了真正的后轮驱动性能。”方向盘上的按钮使驾驶员可以快速浏览不同的驾驶模式,每种驾驶模式均已针对该后轮驱动车型进行了重新校准。
中置V10产生540Nm的扭矩,仅以1,000rpm的转速提供75%的扭矩。双叉骨悬架上的刚性弹簧和防倾杆将旧式Gallardo LP 550-2的扭转刚度提高了50%。
气缸停用技术是标准配置,允许汽车在稳定行驶时关闭其10个气缸中的五个。功率较小的发动机和后轮驱动装置可使二氧化碳排放量从290g / km降至278g / km。
它在路上也应该是可识别的,但仅限那些敏锐的眼睛。现有的Huracan在Lambo的空气动力学专家和Centro Stile设计团队的帮助下进行了重新设计。
前部有一组新的进气口,专门设计用于增加前轴上的下压力,而后部的扰流板与扩散器一起使用,以改善后部的气流。所有汽车都将标配倍耐力PZero-shod 19英寸车轮,可选配20英寸车轮。其他设备包括奥迪TT的12.3英寸虚拟驾驶舱。
英国的价格尚未公布,但兰博基尼已确认在欧洲的售价为150,000欧元(不含税)。这比四轮驱动的汽车少约€53,000,因此,考虑到这一点,我们可以预计,不包括选装件在内的英国价格约为£140,000。
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