日产Juke提供了一种更经济的发动机选项。
修改后的1.5升dCi柴油的CO2排放量为109g / km,声称的平均经济性为67.3mpg,与之前的单位(后者的CO2和km2的排放量分别为124g / km和58.6mpg)相比有显着改进。
对最新一代发动机进行的一系列技术更改使其在Jukeline-up中效率最高。这些变化包括改进的压电燃料喷嘴,该喷嘴可提供更好的喷射方式,并引入了闭环废气再循环系统。
日产表示,自2010年推出Juke以来,上一代1.5升dCi推动了总销量的三分之一以上。
新的柴油机还具有日产的起停系统。动态控制系统允许驾驶员从三种不同的发动机设置中进行选择,还有助于提高燃油效率。
新引擎将在除Nismo之外的所有Juke型号上使用。