大众退出世界拉力锦标赛

柴油门剔除器既厚又快。奥迪在耐力赛上取得巨大成功的时间已经过去了一周，大众汽车已经结束了在世界拉力锦标赛中的表现。

在过去的51年中，它赢得了42场比赛中的42场，这在过去四年中获得了车手和制造商头衔。几天前，在威尔士WRC 2016倒数第二轮比赛中，最新的战利品到来了。本月晚些时候在澳大利亚举行的最后一轮比赛将主持大众退出这项运动。

大众董事会成员弗兰克·韦尔施（Frank Welsch）在向公司的赛车员工致辞时说：“大众汽车品牌面临着巨大的挑战。”“随着即将实现的车辆电动化扩展，我们必须将所有精力集中在重要的未来技术上。

“我们远远超出了WRC的运动目标，现在我们正在重新调整大众汽车运动，并将未来的汽车技术更加明确地转移到关注焦点。同时，大众汽车将更加专注于客户竞赛。除了赛道上的Golf GTI TCR和拉力赛中的Beetle GRC，我们还希望为客户提供顶级产品，并将根据R5法规开发新的Polo。”

因此，仍然会有大众Polo拉力赛车，而不是没有工厂支持的Polo R，它将在世界舞台上大放异彩。鉴于更自由的法规产生了样式各异的WRC参赛者，这有点令人遗憾。威尔士继续为大众汽车运动的员工提供安全保障，他们的注意力将转移到开发Polo R5并为大众汽车的其他客户赛车提供支持。

尚未确定驾驶员和副驾驶员的位置。但是您可以打赌，塞巴斯蒂安·奥吉尔（Sebastien Ogier）的职业地位-在过去的四个WRC赛季中都落后于马球，将在其他WRC球队为2017年做准备的时候处于最前沿。

大众汽车运动总监Sven Smeets说：“我们非常遗憾退出WRC，因为这是大众汽车品牌历史上最成功的一章。”

“团队做得很棒。同时，我们的愿景坚定不移，因为我们意识到整个公司面临的巨大挑战。我们希望我们的重组能够为大众汽车品牌的成功做出贡献。从现在开始，重点放在赛车运动和客户运动范围内的最新技术上，在这些技术上，我们将把自己定位在更广泛和更具吸引力的位置。”

关于未来的讨论很多，但这是否减轻了离开WRC的痛苦？您认为大众应该发现现金可以继续吗？