IIHS推出屋顶强度评级

这是争夺屋顶强度的重要一步。尽管翻车事故仅占所有事故的3％，但它们却占所有交通事故死亡人数的近三分之一，每年导致10,000人死亡。国家公路交通安全管理局也在将其车顶强度标准提高到车辆重量的两倍半。IIHS的最高得分将是车辆重量的四倍。

IIHS发言人Russ Rader说：“我们将使用与联邦政府相同的评估方法。”他说，他还期望一旦该机构推出新的测​​试，当前的最高安全精选（72）数量将大大减少。

Rader说，之所以选择四倍的汽车重量评级是因为IIHS研究表明，与当前的一分半评级相比，它将使单车侧翻事故中的死亡人数减少50％，并且与美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的新评级两个半相比降低了35％。

消费者将可以在IIHS网站上找到新的得分以及当前碰撞测试的正面，侧面和背面碰撞等级。

政府已对某些型号进行了一些初步测试，您可以在下面找到哪些将达到或超过新的IIHS标准。急于说这些新标准的汽车制造商成本过高或增加了车辆的重量，不得不解释以下五家汽车制造商自2003年以来如何做到这一点。

2007-09 Toyota Camry2005.5-09 VW Jetta * 2003-09 Volvo XC90 * 2005-09 Toyota Tacoma * 2006-09 Honda Civic *

*目前的IIHS顶级安全精选