2008底特律车展：2008柴油宝马X5 xDrive35d，335d

与以下产品竞争：梅赛德斯·奔驰M320 Bluetec，E320 Bluetec看起来像：与X5和335相同，除了引擎盖下的传动系统：265马力，3.0升直列六缸Hits经销商：2008年末

似乎豪华汽车制造商早于其他所有人就开始追赶柴油潮流。宝马并未像大批量生产的车型那样出现负担得起的高里程柴油发动机，而是像之前的梅赛德斯一样，将清洁柴油带到了其最受欢迎的两种车型中。

X5和3系列都将获得265马力，425磅英尺的扭矩六缸柴油发动机，在6.2秒内可达到0-62 mpg。伴随而来的是，城市/高速公路的燃油经济性为23/33 mpg。我们喜欢所有这些扭矩，但是大多数美国人都希望使用柴油来节省泵的费用。相比之下，汽油动力335i达到17/26 mpg。这大约好了30％，但是数字仍然不会给太多的绿化留下深刻的印象。公平地说，梅赛德斯E320 Bluetec的油耗为23/32 mpg。宝马为此付出的努力的口号是“世界上最运动的六缸柴油发动机”，因此他们显然瞄准了那些扭力风扇。

对于那些记得1970年代和1980年代的老式柴油的人，宝马提供了有关新柴油清洁程度的一些信息：它们只会排放1983年宝马柴油车型的1％的颗粒。它们还符合最严格的污染法规，例如加利福尼亚州的法规。

我们将在两周内的底特律车展上详细介绍这两种车型。