汽车贷款应因品牌而异吗？

最近的一项研究指出，国内贷款的高违约率是根据格栅上的徽标更改贷款率的原因。该研究来自宾夕法尼亚州立大学商学院，研究了1998年至2003年间近7,000笔汽车贷款的表现。结果非常清楚。那些获得日本汽车贷款的人比购买房屋贷款的人违约的可能性要低56％。那些购买欧洲铭牌的人比其国内同行低50％。

这些结果促使研究人员建议国内汽车制造商提高价格以补偿违约贷款率。不知何故，我们认为这不会发生。除了对贷款动态的这种新扭曲之外，该研究还发现，诸如高信用评分和高薪水之类的经实践检验的真实措施还可以减少贷款的违约率。该研究的其他花絮可以在下面找到。

研究：美国制造的汽车的汽车贷款更有可能违约（SMEAL商业汽车学院通过Autotopia）

该研究的其他发现包括：

欧洲和日本汽车的贷款拖欠率（2.9％）低于美国汽车的贷款（4.7％）。土星贷款的违约风险比丰田的违约风险高22倍;马自达汽车的违约风险比丰田的贷款高6倍;美国汽车的购买者年龄更大（45年，欧洲和日本的购买者为41岁和38岁）美国汽车购买者的借款相对于购买价格要高（分别为80％与欧洲和日本汽车购买者的65％和76％）欧洲汽车购买者的平均月收入（4,625美元）高于任何一个美国（$ 4,024）或日本（$ 4,114）汽车购买者。