2017克莱斯勒Pacifica：钉住9速的3种方式

菲亚特·克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）是最早的主流汽车制造商之一，在其产品阵容中增加了9速自动变速箱，但至少可以这样说。Cars.com的2014年长期吉普切诺基拥有9速变速箱，即使SUV在我们拥有期间收到了多种变速箱软件的更新，也从未感觉到正确。持续的呆滞和突然的转变。虽然起步很慢，但在较小的吉普Renegade和指南针SUV中，变速箱的调音似乎更好。

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我们目前的长期测试车是2017年的克莱斯勒Pacifica小型货车，也配备了FCA的九速自动变速器。到目前为止，我们已经在面包车上行驶了13,000多英里，很明显，这是该变速器迄今为止最好的应用，它最终具有其他车型所缺乏的平稳性和可预测性。

2017克莱斯勒Pacifica规格和评论查找You1附近的2017克莱斯勒Pacifica。平稳换档

从平稳的开始就可以明显看出改进后的平滑度，因为Pacifica的自动变速箱平稳地行驶，而没有困扰我们长期切诺基的任何突如其来的变化。减速时也很平滑。

2.可靠的加速

正如我们在其他配备此变速箱的车型中所注意到的那样，踩踏Pacifica的油门踏板时确实会花一点时间，但是将踏板踩到一半会产生可靠的降档。总体而言，变速箱似乎与货车的标准287马力，3.6升V-6发动机同步，而不是与其他型号配对的其他发动机同步。变速箱还可以使Pacifica比您预期的更快。

3.总体可驱动性

在过去的几年中，很少有自动变速器制造或损坏车辆的情况。但是，随着寻求更高燃油效率的汽车制造商引入了高齿轮传动比，在某些情况下，驾驶性能受到了损害。对于FCA的9速变速箱来说，这一直是一个令人困扰的问题，但至少在Pacifica，这家汽车制造商似乎已经解决了这一问题。