福特汽车正在美国通过门闩灯进行探测，转向问题

美国汽车安全监管机构表示，他们正在对车门锁警告灯和转向问题上的642,000辆福特SUV和汽车进行两项新的初步调查。

福特汽车（Ford Motor Co.）上个月表示，由于扩大的侧门闩锁召回费用为6.4亿美元，因此将其调整后的全年税前利润预期从7月份的至少108亿美元降至102亿美元。

美国国家公路交通安全管理局（US National Highway Traffic Safety Administration）今天表示，在收到1,560个“半开半开”车灯报告后，它正在对38万辆2011-2013年福特Edge SUV进行调查。车主报告说，他们不确定车门是否已正确锁上。

在门闩探测器中，报告了一些安全问题，例如驾驶时打开门，驾驶时无法锁定门以及室内顶灯持续亮起。据报有人受伤，但没有坠毁。

NHTSA还表示，该机构正在对262,000辆2010年福特Fusion的转向问题进行单独调查。关于动力转向的547项投诉包括系统突然故障，并与12起撞车事故和4人受伤有关。NHTSA此前曾在2014年调查过此问题，福特则召回了2011年和2012年的Fusion汽车。

福特在9月表示，将召回门锁的车辆从150万辆扩大至240万辆，因为在行驶过程中门可能会解锁。

福特发言人伊丽莎白·韦根德（Elizabeth Weigandt）表示，Edge的门闩不参与先前的召回行动，该汽车制造商将与NHTSA合作。她说：“我们会不断评估我们的流程以寻求潜在的改进，当数据表明需要召回安全时，我们会迅速采取行动。”

自2014年以来，福特已在六次独立召回中召回了近400万辆汽车，用于门闩问题，包括最近两个月召回的240万辆汽车。

福特汽车表示，扩能是应美国国家公路交通安全管理局的要求，在八月份该汽车制造商发出了涉及83万辆汽车的区域召回计划之后。此次召回包括2013-15年的福特C-MAX和福特Escape，2012-15年的福特Focus，2015年的福特Mustang和林肯MKC以及2014-16年的福特Transit Connect面包车。

NHTSA表示，在2015年有1,102则与该问题有关的报告，而福特则表示有10,883项与门闩故障有关的保修索赔。一些车主告诉NHTSA，他们使用绳索，胶带或安全带约束车门。