该技术已经可以通过电子方式对新车实施速度限制

负责大众汽车集团座椅品牌的互联汽车技术负责人莱尔·奥拉瓦里亚（Leyre Olavarria）表示，政府以电子方式对新车实施速度限制所需要的所有技术已经存在。“从技术角度来看，这是可能的。我们可以做到。”奥拉瓦里亚在接受Autocar采访时说。实际上，限速软件已经存在。早在2008年，福特就宣布了MyKey技术，该技术可根据用于启动车辆的钥匙来限制速度。该系统面向希望确保青少年驾驶员不会遗忘内心安德雷蒂的父母。而且，Blue Oval的智能限速器技术将不断监测限速标志，如果接合，则将车辆自动限制在政府规定的速度上，这又向前迈进了一步。福特并不是唯一一家引入限速技术的汽车制造商。GPS速度数据和车载摄像头系统广泛可用，包括奥迪在内的一些汽车制造商已经在使用该技术的各种实现方式。这些系统证明了Olavarria的陈述是准确的。幸运的是，使用限速技术一直是自愿的。而且在可预见的未来很可能会这样。“这更是一个法律问题；监管机构如何定位自己？”奥拉瓦里亚说。因此，在您对政府可能会挡住您的超速驾驶乐趣（或阻止您加速避免发生事故）的前景感到不满之前，请知道有明显的法律和政治问题在阻碍您前进这种政策。尽管如此，尽管一个城市，州或整个国家都要求实施电子限速技术似乎有些牵强，但事实是现代汽车基本上是滚动式计算机，它们会不断监视和存储所有信息。各种数据-包括平均速度和最高速度。而且，一些监控系统，包括一个可以警告驾驶员故意超过速度限制的监控系统，将很快在欧洲强制实施。基本上，“老大哥”就在那里，但到目前为止，他只是在看。