垃圾场宝石：1973年福特小牛轿车

为了与畅销的Chevy Nova（以及Pontiac / Olds / Buick徽章的X身兄弟姐妹）和Chrysler的Dart / Valiant和Aspen /Volaré紧凑型战斗，福特抛弃了过时的猎鹰，并创造了光滑的小牛首发1970年的模型年尽管仍然采用了自1960年代初以来一直为福特提供的出色服务的相同底盘设计，但Maverick看上去很现代，在1970年代的大部分时间里都卖得很好。到1990年代，您仍然会在美国的街道上看到大量的小牛（和小牛的水星徽章同胞彗星），但是几乎所有的小牛都不见了。不过，这些天，我在进行垃圾场巡查时，还是设法找到了一些偶尔丢弃的例子，但是多年以来，我从未见过任何小牛，垃圾场或街道，像这种可选的“ 73”一样好。

1973年的Maverick可能配备了丰富的选装设备菜单，但是那个时代的购买者却很少选择购买价格低廉的小型紧凑型空调（看似琐碎的）。

除冷藏空气外，这辆车还配有AM收音机。这是Philco，所以可能是经销商安装的物品，而不是工厂安装的59美元的设备（2020年约为356美元）。还有“ Cruise-O-Matic”自动变速箱（177美元，或今天的1,068美元），而不是标准的“在树上的三人手册”。

廉价小牛获得了84马力，200立方英寸的直六缸发动机，但是这台发动机配备了135马力，302立方英寸（5.0升）的V8。在我上这辆车之前，有人抓住了那个引擎。

这辆车似乎带有“豪华装饰”选件包，带有软垫乙烯基车顶（现已腐烂和剥落），外部油漆条纹以及“超软乙烯基”座椅内饰上的实际缝线。当然，门板上的“缝线”被模制成塑料。

当我在1982年达到法定驾驶年龄时，我的同龄人已经认为小牛是非常不行的，其中一些人是从亲戚那里亲手拿来的早期小牛。不过，情况可能更糟。您可能会被Pinto卡住。

这辆车在Facebook市场上以很便宜的价格出售了很长时间，当地的一些24小时柠檬赛车手讨论了今年夏天为落基山分解柠檬拉力赛买车的问题。不幸的是，这从未发生过，因此战后另一辆不想要的底特律轿车面对着破碎机。

比除尘器和新星便宜！