法拉利第四季度盈利增长38％，对2017年增长的预期

意大利豪华车制造商法拉利报告称，第四季度调整后核心利润增长了38％，并为2017年提供了强有力的指导。

去年年初从菲亚特克莱斯勒汽车公司剥离出来的法拉利在周四的一份声明中表示，调整后的未计利息，税项，折旧和摊销前的收益（EBITDA）在10月至12月上升至2.51亿欧元（合2.71亿美元）。

销售额增长了12％，达到8.36亿欧元，高于预期的8.15亿欧元，这得益于其12缸车型的销售，例如GTC4Lusso和新推出的LaFerrari Aperta。

法拉利预测2017年调整后的EBITDA将超过9.5亿欧元，销售额超过33亿欧元，净债务将从去年底的6.53亿欧元降至约5亿欧元。

分析师预测2017年调整后的EBITDA为9.21亿欧元，销售额为32.9亿欧元。

消息传出后，法拉利股价飙升至新高。周四早些时候在米兰上市的股票上涨逾4％，至60.75欧元，为自2016年1月首次亮相以来的最高水平。在纽约，该股上涨4％，收于64.65美元。

法拉利从菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）分离出来，一直承受着压力，表明它可以在没有大父母的支持下增加利润，并在不牺牲品牌独有地位的情况下提高销量。

法拉利今年将通过一系列量身定制的汽车来庆祝其成立70周年，所有这些汽车的灵感都来自其过去的标志性车型。总体而言，该集团计划在2017年出货约8,400辆汽车，接近其为2019年设定的9,000个目标。

除了特别版之外，法拉利还试图通过其汽车具有近期8缸和12缸模型的技术实力以外的其他特性来扩大其吸引力。它将具有较小V8涡轮发动机的四人座GTC4Lusso T称为“旨在每天驱动”。

Evercore ISI的分析师乔治·加里尔斯（George Galliers）表示：“投资者将认为法拉利将在2017年的指导方针上留有余地，并试图遵循与2016年类似的“打败加薪”模式。

在首席执行官发行股份时，首席执行官首席执行官马尔基奥内（Sergio Marchionne）承诺将豪华品牌扩展到汽车以外的领域，但他最近表示，法拉利的重点将首先放在汽车上。

他补充说，从2019年开始，所有售出的车辆都将配备一些混合动力元件，这有可能为将来的出货量大幅增长开辟道路。目前，如果法拉利每年售出少于10,000辆汽车，则无需遵守某些燃油经济性和排放要求。