英菲尼迪采用雷诺赛车技术作为概念

上周在日内瓦车展上展示的英菲尼迪新推出的Project Black S性能概念，其传承并非追溯到母公司日产，而是追溯到日产的联盟伙伴雷诺。

英菲尼迪正在测试对新型高功率混合动力系统的反应，该系统采用了雷诺运动一级方程式赛车队使用的类似技术。

该系统在制动过程中重新捕获动能以产生电能，该电能存储在高倍率放电锂离子电池中。

电能为电动机提供动力，从而为车轮增加扭矩和马力。它还可以加速涡轮增压器涡轮，帮助发动机产生更多动力。英菲尼迪（Infiniti）估计，高性能混合动力系统可将整体动力总成功率输出提高25％。

英菲尼迪汽车公司总裁罗兰·克鲁格（Roland Krueger）表示，他很认真地希望尽快将该技术推向市场，但他拒绝透露具体时间表。

他告诉《汽车新闻》：“这对我们非常重要。”

该系统是在Nissan集团工程师的帮助下开发的，该公司借给了Renault SA，以帮助Renault的一级方程式车队。自2016赛季以来，英菲尼迪一直是雷诺的技术合作伙伴。

克鲁格说：“我们希望分享这个项目，以例证我们相信我们可以走多远，并证明我们是该联盟的一部分。”“我们拥有强大的工程基础，而且背后还拥有庞大的公司。”

克鲁格（Krueger）认为Project Black S是英菲尼迪（Infiniti）的顶级性能等级，它高于当前的红色运动套装。