DCX在南卡罗来纳州开设新的Sprinter面包车工厂

戴姆勒-克莱斯勒婚姻的几项明确的成功之一也是最低调的婚姻之一。在这十年的早期，DCX决定淘汰长齿的道奇B-范斯，并用道奇品牌的德国梅赛德斯Sprinter面包车替代它们。Sprinter已经在美国销售，在美国工厂使用从德国发货并以Freightliner标签出售的套件进行组装。道奇（Dodge）版本的增加使销售增长到需要新工厂的地步。位于南卡罗来纳州查尔斯顿的新工厂年产能为32,000台。既有燃气发动机，也有柴油发动机，还有可检测车辆负载的稳定性控制系统。高高的德国设计的面包车在商业用户中非常流行，尤其是包裹递送服务。尽管传统的美国面包车总是有多种长度，但Sprinter还提供三种不同的车顶高度，以便在内部轻松站立。[资源：戴姆勒克莱斯勒]戴姆勒克莱斯勒在南卡罗来纳州查尔斯顿开设短跑选手装配厂*与州长Mark Sanford的就职典礼*以道奇和Freightliner品牌提供，美国现在是Sprinter *的第​​二大市场*全新的2007 Sprinter更长，更宽，更高，并且具有该细分市场中同类最佳的优势* 25种先进的安全保护功能，包括全新的ADAPTIVEESP®*新Sprinter将于2007年3月27日到达南卡罗来纳州的查尔斯顿-戴姆勒克莱斯勒位于查尔斯顿郊外南卡罗来纳州拉德森的工厂今天正式开始生产Sprinter，用于在美国市场以Dodge和Freightliner品牌经营。该工厂在南卡罗来纳州州长Mark Sanford的主持下开业。自2001年以来，Sprinter一直是美国同类产品中的标杆，在美国已经组装和销售，并且已经吸引了由知识渊博的企业主，车队经理和货车购买者组成的牢固的商业客户群，他们希望从他们的工作车辆中寻求更多收益。这家位于加夫尼（Gaffney）的前工厂年产能约为22,000辆，不再能够应对不断增长的销量。美国东海岸的新工厂现已具备32,000单位的生产能力，该工厂的180名员工正在努力在42,780平方米（460,000平方英尺）的场地上重新组装Sprinter。该工厂投资了3500万美元。“道奇短跑运动员和Freightliner短跑运动员在各自的安全，可变性和环境保护领域设定了标准。我们很荣幸能够在展示后的不久，就在面包车领域在美国市场上提供我们的最新产品。我感谢所有通过今天的个人努力和奉献精神使这座工厂得以建成的同事。”戴姆勒克莱斯勒股份公司梅赛德斯·奔驰货车业务部门负责人维尔弗里德·波特（Wilfried Porth）在就职典礼上表示。在两个新的轴距上，提供了三种车辆长度的北美地区表现最佳的Sprinters（美国和加拿大）。它拥有货运厢式货车，客运厢式货车和底盘驾驶室车型阵容，还拥有三个车顶高度，是全尺寸厢式货车中最多的。由两台全新的V-6发动机（3.0升柴油或3.5升汽油发动机）提供动力，标准设备包括ADAPTIVE ESP。将电子稳定程序提高到一个新水平，自适应ESP具有附加传感器，该传感器现在考虑了车辆有效载荷，从而进一步降低了车辆打滑和失控的风险。全新的Sprinter将于今年春季上市。