报告：阿斯顿·马丁，戴姆勒正准备联合宾利，劳斯莱斯

在英国沃里克郡盖登市的阿斯顿·马丁装配厂要进入豪华轿车市场的顶峰绝非易事。即使是像戴姆勒这样的公司，也很难将其迈巴赫计划与宾利和劳斯莱斯等竞争对手相提并论。宾利和劳斯莱斯分别是大众和宝马的竞争对手。阿斯顿·马丁（Aston Martin）希望通过即将推出的Lagonda品牌重新涉足高端市场，但阿斯顿（Aston）和戴姆勒（Daimler）显然都认为，在同温层领域中获得成功的立足点远不止他们中的一个独自一人。所以他们一起努力。几年前，有关阿斯顿/戴姆勒（Aston / Daimler）合作关系的报道开始出现，这表明戴姆勒可以求助于阿斯顿（Aston）在小规模生产方面的专业知识-戴姆勒不习惯这种技能。现在，Car and Driver正在详细说明这种合作关系的细节，这可能会给两家汽车制造商带来重大影响。戴姆勒将从交易中脱颖而出的是，可能生产出更新一代的迈巴赫车型，该车型也建在梅赛德斯-奔驰S级平台之上（尽管有下一次迭代），但在英国沃里克郡盖登市的阿斯顿工厂生产。阿斯顿将得到的回报是其新的Lagonda系列所基于的技术（在平台，传动系统和其他设备上），包括与迈巴赫（Maybach）系列一起生产的轿车以及基于GL的跨界车。问题是，这种合作伙伴关系是否可以扩展，从而为阿斯顿提供一个新的平台，以取代其整个产品线所基于的陈旧的VH架构。[资源：汽车和驾驶员]