大众警告挑战，加倍努力实现目标

法兰克福–大众汽车周五警告称，前一年的业绩不佳，因为其最初的年度业绩受到汇率影响和新排放测试规则造成的供应瓶颈的影响。这家德国汽车制造商的奥迪和大众品牌的库存增加，原因是新的排放测试程序（称为WLTP）已于9月生效，并延迟了其许多车辆的道路认证。首席执行长赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在发布财报的声明中表示：“预计主要市场的阻力将在2019年进一步增强。”“总的来说，我们将必须加倍努力以实现新财政年度的宏伟目标。”大众汽车仍在努力从2015年排放测试作弊丑闻中恢复过来，重申希望在今年实现乘用车部门和该集团的销售营业利润率在6.5％至7.5％之间，这一举措受到了分析师的欢迎。拥有股票“买入”评级的北德意志银行分析师弗兰克•施沃佩说：“结果相当可靠，而且与其他戴姆勒这样的竞争对手相比，他们坚持利润率预测是积极的。”大众汽车上涨0.1％，报收于146.72欧元，跑赢斯托克600汽车指数（Stoxx 600 Automotive Index），后者下跌了0.15％，而表现落后于德国蓝筹股DAX指数，后者上涨了0.3％。大众汽车公司建议，普通股每股派息4.80欧元，优先股每股派息4.86欧元。在2017财年，大众向股东支付了每股3.90欧元的普通股和3.96欧元的优先股。大众汽车表示，预计2019年汽车交付量将略有增长，并且集团收入有望增长5％。大众汽车公司2018年的营业利润为139.2亿欧元（约合158亿美元），仅比上年增长0.7％，低于一项民意调查预测的145.3亿欧元。大众汽车表示，由于与柴油作弊丑闻有关的罚款和赔偿金减少，尽管它面临着大规模生产电动汽车的800亿欧元的投资，但仍预计2019年的净现金流量为正。分析师表示，大众汽车的全年自由现金流为负，第四季度减少了38亿欧元，这表明库存没有有意义的减少。德国最高民事法院周五说，大众客户与经销商之间的纠纷已经庭外解决。客户要求拥有一辆装有掩盖非法污染水平的软件的车辆，要求赔偿。大众拒绝了，导致了一场官司。大众汽车表示，这一庭外和解不是预测其他潜在索赔结果的依据。该汽车制造商将在3月12日发布更详细的全年财报，其卡车部门Traton将于周一发布财报。另外，据《金融时报》报道，大众的跑车品牌保时捷将提供其最畅销的汽车Macan的全电动版本。爱德华·泰勒的报道。相关视频：