起亚GT越来越接近生产

起亚在美国的阵容在各自的细分市场中不乏时尚款式，但该品牌的系列并不具备更大的运动型款式，以吸引更多狂热的顾客。不过，由于该起亚GT的正式发布可能已经在进行中，因此即将解决此问题。自2011年在法兰克福车展上首次亮相以来，GT一直试图逐步靠近展厅。该概念车来自Peter Schreyer和他的团队，提出了一种四门双门轿跑车，该轿跑车由3.3升涡轮增压V6和389马力驱动后轮驱动。据报道，早在2013年，该车就被考虑用于生产，据称去年终于获得了批准。随着四门GT展厅的临近，同样大小的GT4 Stinger轿跑车概念车的命运可能并不那么光明。起亚汽车美国公司产品计划副总裁Orth Hedrick最近谈到了这两款车前往澳大利亚Drive的未来。“我认为，GT对我们来说是一款轿车，因此它的吸引力比两门轿跑车要广得多。他们在这里做得不好。它们在18个月内确实非常非常好，然后又逐渐下降。与轿跑车相比，轿车，实用性更高的轿车可以带给您同样多的情感体验。”据赫德里克说，四门轿跑车吸引了已经对汽车更感兴趣的年轻买家。这些只是任何品牌都希望吸引的人群。最终，在生产中看到GT也是一个可能的机会。他对Drive说道：“我们很快就会发布公告。”精选的GalleryKia GT Concept：2011年法兰克福