报告：国际汽联接受修正的协和协议，F1争端接近尾声

没有人能预测今年迄今为止一级方程式赛车发生了什么。赛季开始前几周甚至还不存在的布朗车队在赛季前半段占据了主导地位。简森·巴顿（Jenson Button）在2008年仅获得3分，赢得了前七场比赛中的六场一个车队协会扬言要离开并开始自己的系列赛。哦，我们提到迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）将重返系列赛吗？看来，随着刘易斯·汉密尔顿和迈凯轮在匈牙利的回归，常态还以经修正的协和协定的形式出现，该协定已由世界汽车运动理事会和国际汽联于周五晚间批准。F1车队与CVC Capital（该系列的商业权利持有者）之间的新合同确定了收益分配方式，并制定了截至2012年12月31日的体育和技术法规。关于协议细节的详细信息很少（尽管应该在国际汽联的网站上不久发布），但是已经宣布，车队同意限制资源，作为削减预算上限的另一种削减成本的方式。唯一尚未签署协议的车队是宝马-索伯车队，其负责人已经宣布他们将在赛季结束时退出该系列赛。根据国际汽联的说法，车队必须在周三之前签署协议，允许该车队的新运营商明年参加系列赛。[资源：F1-Live /图片：肖恩·库里（Shaun Curry / Getty）]