Hurst Hemi Under Glass赛车手将被拍卖

还记得那些中置发动机普利茅斯梭子鱼双门轿车，它们突然冒出足够高的速度来保证车内广告吗？好吧，老板比尔·塞夫顿（Bill Sefton）现在正与梅库姆拍卖行（Mecum Auctions）将它们作为四车系列出售。赫斯特（Hurst）生产的“ Cudas”是赫斯特（Hurst）的半玻璃杯（HUG）汽车，由赫斯特（Hurst）制造，用于工厂实验（A / FX）类，以宣传公司的售后变速箱和车轮。HUG非常笨拙，以至于它们以一种非常非常规的方式沿着拖曳带冲刺，事实证明这很适合广告！当乔治·赫斯特（George Hurst）与《热棒》杂志技术编辑雷·布罗克（Ray Brock）交谈时，这种疯狂开始了。他向赫斯特建议，建造中置发动机梭子鱼会更快，因为驱动轮上的重量更大。布罗克甚至想出了“半玻璃下半身”这个名字。在赫斯特（该公司）建造它之后，它取而代之的是一种讨人喜欢的经典之作，它的重量转移得太容易了，并且在不抬起前轮和刮擦前轮的情况下无法将所有Hemi V8的动力放到地面上。后保险杠在地面上。第一台HUG建于1965年，并在1966年被销毁。出售的1966年HUG是由前赫斯特机械师，制造商和HUG司机Bob Riggle于1990年代初建造的复制品。该系列中唯一出售的原装HUG汽车是1967年和1968年的汽车，其中后者是增压式的，并且是第一款具有固定式传动系统的HUG。1969年的HUG由Riggle于2010年建造，还使用增压器从468立方英寸的Hemi提供更多动力。请记住，如果您想要这些汽车之一，那么您也将全部购买这四辆汽车-它们不会分开出售。HUG系列将于10月12日在芝加哥Mecum拍卖会上拍卖。特色画廊1966 Hurst Hemi在玻璃复制品下的相关画廊1967 Hurst Hemi在玻璃下的相关画廊1968 Hurst Hemi在玻璃下的相关画廊1969 Hurst Hemi在玻璃副本下