上任后迫使印度继续比赛

布达佩斯，7月28日-印度力量部队的负责人周六表示，在评估未来方案时，一级方程式车队将继续正常运转。该小组由印度商人维杰·马利亚（Vijay Mallya）共同拥有，在伦敦高等法院开庭审理后于周五开始管理。

“我们将紧急与主要利益相关者进行接触，以确保债权人获得最佳结果，”联合管理人Geoff Rowley在FRP Advisory发布的一份声明中说。

“与此同时，车队将继续正常运转，包括本周末在匈牙利赛车。

“我们的目标是照常营业，同时我们评估选择方案以确保团队的未来。”

印度力量在过去两年中获得了冠军的第四名，目前在紧张的中场比赛中排名第五。他们的司机是墨西哥人Sergio Perez和法国人Esteban Ocon，他们得到了发动机供应商Mercedes的支持。一位消息灵通的消息人士告诉路透社，与迁居雷诺有关的奥康现在已经成为政府规定的自由球员。

这项法律诉讼是由佩雷斯（Perez）发起的，并得到了梅赛德斯（Mercedes）和赞助商BWT的支持，而这两家总部位于Silverstone的团队都欠了数百万美元。racefans.net网站引用了法院文件，其中佩雷斯的法律团队声称印度力量“已经或很可能无法偿还债务”，而其母公司“不太可能提供财务支持”。

FRP Advisory LLP是与现已解散的Manor Formula One团队相同的公司，该团队在2017赛季开始前就已合并。

印度力量的问题有据可查，团队负责人Mallya反对印度企图将他引渡到英国，以面对欺诈指控，他否认了这一指控。一群印度银行正寻求追讨已退役的翠鸟航空公司（Kingfisher Airlines）超过10亿美元的贷款。Mallya谴责“政治巫术”，并表示他正寻求出售价值约1390亿卢比（20.3亿美元）的资产以偿还债权人。

在路透社看到的致印度力量员工的信中，马利亚确认佩雷斯已经提交了请愿书，BWT表示他们的赞助金额只是贷款。Mallya还将最大的债权人确定为车队的控股公司，他说，该公司被欠了1.59亿英镑（2.0843亿美元），而最大的较小债权人的欠债不到1000万英镑。

目前无法离开英国的Mallya说，他和他的副手Bob Fernley仍然留在他们的职位上。（1美元= 0.7628英镑）（艾伦·鲍德温报道，尼克·穆尔文尼编辑）