捷豹正在为其Nürburgring的“出租车”选装件增加I-Pace电动跨界车。推出I-Pace eTrophy单人赛车系列后,捷豹希望传播体育热爱者,并为潜在客户提供在电池供电的环境中体验“绿色地狱”的机会。
捷豹在2018年推出了XE SV Project 8竞赛出租车服务。捷豹汽车曾打破四门轿车的圈速记录(两次),因此它在各种咕gr声和听觉上都提供了极致的体验。有了I-Pace,Jaguar提供了另一种选择,强度较低,但仍然很有趣。I-Pace配备90千瓦时的锂离子电池,可提供395马力的动力和513磅-英尺的扭矩。捷豹声称它可以在4.5秒内将速度从零提高到60英里/小时。
电动跨界车将以73个弯道行驶12.9英里(20.8公里)。尽管Jaguar并未指定名称,但客户将乘坐“专业,经验丰富的赛车手”。乘客必须年满18岁,体重必须少于265磅,并且身高不得超过6½英尺。
虽然Project 8的单圈费用为278美元(含税),但I-Pace的单圈价格却要低得多,为164美元。但是,值得注意的是,乘坐I-Pace的旅程可能包括另外两名乘客(最多三名),而Project 8的旅程只能容纳一名乘客。预订现已开放。
捷豹I-Pace Nurburgring出租车