通用汽车燃油经济性专家提供的燃油经济性提示，可省下高油价

这是夏季驾驶季节的开始，随之而来的是汽油价格的年度上涨。通用汽车提供了一些技巧来提高燃油效率，这些技巧不仅可以节省成本，而且可以减少驾驶汽油动力汽车对环境的负面影响。最好的部分是，您不必精通超速技术，也不必为汽车做疯狂的事情来改善其空气动力学性能。

通用汽车的两位燃油经济专家Ann Wenzlick和Beth Nunning驾驶着相同的雪佛兰科鲁兹LT，但是使用了不同的驾驶技术，通过一些简单的行为改变就可以看出改进的效果。科鲁兹市的EPA估计为24英里/加仑，公路为36英里/加仑。两人沿着相同的路线行驶，包括市区和高速公路行驶，停下来喝咖啡，都试图模仿典型的早晨通勤。

安·温茨里克（Ann Wenzlick）运用高效的驾驶习惯开车，并实现了37英里/加仑的效率。另一方面，贝丝·宁宁（Beth Nunning）用领先的脚跑着，做了其他低效率的事情，使每加仑汽油的效率仅提高了21英里。在同一辆车上，37mpg和21mpg之间的差异是巨大的，结果相差40％。温泽里克每辆汽油箱可行驶575英里，而宁宁只可行驶325英里。

一年的燃油效率差异会导致Wenzlick每年在汽油上花费1,621美元，而Nunning每年在汽油上花费2,857美元。由于效率低下，Nunning的习惯使她每年多购买燃油，花费了1,236美元。通用汽车的数据没有显示这一点，但这也意味着她对个人环境的影响要比温兹尼克斯严重得多。

通用汽车能源中心经理罗杰·克拉克说：“安和贝丝的结果来自OnStar的数据表明，同一辆汽车中驾驶员的燃油经济性可能相差75％。”“有了保养良好的汽车，最好的驾驶员每加仑可行驶的里程数比平均水平高出25％。当您将保养不良的汽车与低效率的驾驶习惯结合在一起时，最糟糕的驾驶员的燃油经济性可能会比平均水平低50％。每辆车的燃油经济性都会受到驾驶方式和保养方式的极大影响。通常，对您的驾驶习惯和车辆保养进行相对较小的改变，就可以使燃油经济性处于最低或最高位置。”

Wenzlick和Nunning提供了一些技巧

从车道驶出：测试路线涉及到开车经过窗户的咖啡店停车。当Nunning穿过线路行驶时，Wenzlick停下车子，关了车，走进商店。空转引擎可以在15分钟内燃烧掉四分之一加仑的汽油，这大大增加了购买咖啡的成本。但是请注意，电动汽车驾驶员不会看到这笔额外费用，因为电动汽车在静止不动时不会闲置，并且在通过车道行驶时不会浪费能量。

别紧张：温兹里克（Wnzlz）迅速地加速前进，而宁宁（Nunning）使杰克-兔子起步，否则就用领先的脚步开车。她激进的驾驶风格导致了较低的燃油效率等级。这些路线还有更多的超速技术，例如，如果您看到前方的灯变成红色，将脚从油门上滑行并转向灯，而不是让油门在最后一分钟继续行驶并制动。

开车70，而不是80：这是一个简单的物理问题，加速到更高的速度会消耗更多的能量，并且会消耗更多的汽油或电力，具体取决于车辆中的燃料。另外，与以70行驶时相比，以80行驶时产生的风阻更大，需要更多的能量和燃料。告诉内心的萨米·夏格长大。

使用巡航控制：保持恒定的速度比减速比提高燃油效率。

卷起窗户：这降低了风阻并增加了空气动力学。在车窗打开或倒置的情况下驾驶可能会很有趣，但是会增加操作车辆所需的能量（和燃料）。这可能意味着必须根据天气情况打开AC。

他们还提供了一些常见问题，这些问题会损害燃油效率

轮胎气压低：较低的轮胎压力会增加行驶所需的能量，从而使车辆消耗更多能量，从而消耗更多燃料。

使用屋顶装饰物：那些宣传您为最喜欢的棒球队或屋顶上的滑雪架提供支持的杂物，它们增加了风阻，降低了空气动力学性能，并通常导致更多的油耗。

在行李箱中携带多余的垃圾：车辆承载的重量越重，移动所需的能量就越多，这再次超出了物理范畴。

忽略“检查引擎”指示灯：检查引擎灯亮起时，您当中有多少人跑去维修店？也许您的汽车是电动的，没有引擎，但是还有其他问题指示器。该指标很可能是一个需要解决的问题，可能会影响燃油效率。

不捆绑差事：它们的意思是，如果您将您的差事摊开，每天运行一次，那么这比一次性完成所有工作效率低。这里的要点是，预热引擎比从冷启动的引擎效率更高。如果您在几家商店停了下来，每家都呆了15分钟，那么每台引擎都应该保持温暖，并保持更高的效率。相反，如果您一天只经营一家商店，那么您将无法利用任何效率提升。

这些技巧相对简单，任何人都可以完成。人们可以通过研究超速运动发表的想法找到整个节油技巧。例如，一种超速行驶技术是在长时间停车的灯处关闭引擎，然后在灯变绿之前重新启动引擎。这是混合动力汽车的天生能力，如今，汽车已添加了自动起停技术。如果您不希望超级滑行达到极致，那么上面的提示仍然可以节省燃料。