奥迪在日内瓦车展上展示A3 e-tron插电式混合动力概念车

按照奥迪的设想，奥迪的A3 e-tron将使人们对移动性的未来有所了解。奥迪A3 e-tron将于3月在2013年日内瓦车展上展出，它具有插电式混合动力传动系统和相当不错的性能特征。

奥迪e-tron系列是他们的电动汽车产品线，自2009年以来，奥迪展示了几种不同的e-tron概念，包括带有四个电动机的跑车，每个车轮一个。奥迪在其新闻稿中声称“正在致力于使用插电式混合动力技术为动力传动系统电气化”。许多人认为，插电式混合动力模型比纯全电动模型更好地服务于插电式汽车电气化的最初浪潮。就是说，直到一代又两代的电池开发产生更好的电池。

奥迪A3是该公司的运动型旅行车，通过e-tron传动系统，它将提供150 kW（204 hp）的系统功率和350 Nm（258.15 lb-ft）的系统扭矩。离线加速在7.6秒内为0到100 km / h（62.14 mph），最高时速为222 km / h（137.94 mph），为驾驶员提供了相当不错的运动驾驶体验。按照欧洲ECE插电式混合动力汽车标准，五门车型每100公里平均仅消耗1.5升燃油，相当于每公里35克的二氧化碳排放量。在电动模式下，它的最高时速达到130 km / h（80.78 mph），最大射程为50 km（31.07英里）。

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仅30英里的纯电动范围就电气化程度而言，仅次于雪佛兰Volt和福特Energi。考虑到美国人平均每天驾驶40英里或更短距离，A3 e-tron将使大多数驾驶都依靠电力。

内燃发动机是经过修改的1.4 TFSI，可产生110 kW（150 hp）。离合器将发动机与75千瓦的电动机（100马力）连接在一起。新设计的六速e-S电子变速箱将动力传递至前轮。

可以用以下三种模式之一驾驶汽车：仅引擎，仅电动或混合模式

A3 e-tron在2012年TED大会上宣布。奥迪还致力于声音工程，以设计适当的e-tron声音。