您会购买功率仅130 hp的2016 Mazda MX-5 Miata吗？

马自达MX-5 Miata从未涉及动力。尽管在公路或赛道上驾驶汽车都非常有趣，但Miata从未如此迅捷，当然也没有动力。然而，它已连续三代成为驾驶员的最爱。但是，如果将功率从167马力降低到仅130 hp，汽车还会有乐趣吗？

汽车趋势投下炸弹

据《汽车趋势》报道，马自达消息人士告诉该刊物，实际上基本发动机的功率仅为130马力。消息人士称，由于重量减轻了100公斤（221磅），所以用很少的功率就可以正常工作。问题是重量的减少不如功率的减少。

Miata重量/功率比

当前的Power Retractable Hard Top MX-5 Miata的整备重量为2593磅（根据今天的马自达美国网站）。167马力的功率比为每马力15.5磅。2015年第4代第4代Miata的整备质量为2372磅，功率为130 hp，每马力的重量与功率之比为18.3磅。增长了18％！这意味着汽车每单位功率必须增加18％的重量。

我们错过了什么吗？我的马自达代表（她是马自达雇员，而不是PR代理代表）最近证实，体重减轻100公斤是官方的规定。那不是估计。

确保比较相同版本的Miata在Motor Trend故事中，新Miata的重量为2250lb。但是，这是软顶的重量。再加上软顶增加的70磅，使我们回到上面使用的2320磅范围。苹果到苹果。新车如何以37马力的减慢速度（如果您是悲观主义者，那么慢）？

您会怎么做？在其他任何一辆车中，我们都会在这里分裂头发，但许多人认为Miata的动力不足。我已经在Skip Barber学校追踪了这辆车，我同意，如果有人想使Miata超越星期日巡洋舰，那么动力就是一个问题。我拥有一架2007 MX-5 Grand Touring Miata，并计划将来拥有另一辆。如果这些数字得到证实，我将认真考虑将2015年作为第三代汽车中的最后一辆，而不是采用外观更佳且信息娱乐性更好的第四代汽车。

告诉我们你的想法。Miata的功率降低是一个错误，还是因为该汽车最适合用作旅行敞篷跑车，所以这个问题被夸大了吗？最后，有人真的对这辆车的燃油经济性有什么看法吗？

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