经销商公告事件中的5道奇道奇谣言

昨天在拉斯维加斯举行的克莱斯勒经销商公告活动中，互联网上充斥着大量信息，包括各品牌未来可能生产的汽车的清单，但似乎特别强调了快车道奇品牌的未来。今天，我们为您介绍5款道奇（Dodge）性能车，我认为它们是当前市场上最有趣，最重要的。

在讨论这些未来可能的道奇汽车之前，我想强调一点，这些信息都不来自任何官方来源。这种话题似乎经常会迷失，但是本文中的每一点信息都来自经销商员工在Facebook上发布的信息。就我们所知，这全都可以编造，但考虑到全国各地的人都有相对类似的故事-这些信息似乎是真实的，尽管它仍然应该是一小撮盐。

这些不是明年甚至次年上市的汽车。向全国各地的经销店代表展示了这些车辆，以使他们对未来几年可能会销售的汽车，卡车和SUV有所了解，同时也引起了经销商的兴趣。这些是最真实的概念车–绝对不能保证其中任何一辆车都会出现在经销商展厅中。这就是为什么该公司不会向所有人展示这些车辆，因为许多车辆从未超越过原始概念车。

我不是在谈论这5种看不见的概念车，因为我认为它们会到来，而是因为我希望看到它们成为生产现实-许多其他人也会如此。

Dart GLH – GLH修边线首次出现在1980年代的涡轮道奇紧凑车型上，根据经销商公告显示的信息，Dart GLH将从旧式涡轮增压汽车中汲取灵感。当时，GLH代表“ Goes Like Hell”，而这种新型Dart将具有类似的性能，包括高性能涡轮增压发动机。目前尚不清楚这将是比SRT Dart更实惠的前轮驱动套件，还是Dodge紧凑型风扇在SRT Dart中所希望的。

访问Torque News主页以获取更多故事。

道奇·库达（Dodge Cuda）–我们再来一次–现代Mopar表演界的又一个“库达”。在过去的十年中，这种情况发生了很多次，以至于我几乎很难报告，因为我很难过，这将是克莱斯勒最终将普利茅斯梭子鱼带回道奇的时候。公告显示，坚持认为道奇Cuda（可能要到2019-2020年才能到货）比目前的道奇Challenger略小，因此Cuda将与福特野马和雪佛兰Camaro竞争。同样，这些非官方的报告表明，Cuda将以双门轿跑车和敞篷车的形式提供。

我们以前都听说过，所以当一个人出现在车展上时，我会很兴奋。

杜兰戈SRT 392 –尽管吉普大切诺基SRT是世界上销量最差的SUV之一，但对高性能Dodge Durango的需求仍然很大。Durango R / T在提供中级性能方面做得很好，但是只要有SRT吉普车，就要求SRT Durango具有比内部稍多的内部空间和更多的街头运动感觉吉普车。如果吉普确实将Hellcat Grand Cherokee引进为Trackhawk，那么具有392立方英寸Hemi的SRT Durango可以弥补这一差距……或者道奇将在Hellcat Durango中使用Hellcat Challenger和Hellcat Charger的发动机。毕竟，SRT逐渐成为仅道奇的产品，因此将SRT SUV引入道奇阵容是有意义的。

挑战者American Drag Racer –参加经销商宣布活动的人们对这个包装进行了很多讨论，但故事中的变化似乎也最多。最引人入胜的故事是，挑战者ADR将是精简版的Hellcat车型，仅包装直线行驶所需的东西，直达容纳巨大后轮胎的更宽的后四分之一面板。这种轻量级的Hellcat Challenger ADR与当前的Drag Pak（发动机除外）之间的区别在于，像Viper ACR一样，Challenger ADR将是合法的。

关于Challenger ADR的其他故事也同意，它是一种轻量级的包装，适合在街上使用和赛车比赛，但他们坚持认为它由较小的Hemi发动机提供动力。有人说340立方英寸，有人说345立方英寸，有人说392立方英寸–不一致是我不信任这些非官方报告的关键原因之一，但是这些车辆太好了不讨论……以防万一有一天被证明是生产现实。

下一代充电器最后，来自克莱斯勒经销商公告的最令人惊讶的消息是，下一代道奇充电器正在展出。根据几乎所有消息来源，下一个充电器看起来很像上面显示的1999年道奇充电器概念，但是其中几乎没有其他信息-让我相信所显示的内容都是通过样式研究来判断经销商的反应人。随着2015年款充电器的更新，另一款充电器直到2019年或更晚才可能下线，但众所周知有些人不喜欢当前的充电器前端，这已不是什么秘密了-因此，下半个十年不会令我震惊。

同样，这些车辆现在只是概念。我们无法保证所有这些车辆都会到来，而且几乎可以保证在未来几年内不会看到任何这些车辆。但是，这5辆车显示了道奇品牌在未来十年内的预期发展方向-未来的前景令人印象深刻。