2016 Toyota Camry Hybrid SE –强劲动力，每英里5美分

混合动力车首次亮相时，因其慢速和动力不足的主流汽车版本而享有盛誉。但是，当前的2016 Toyota Camry Hybrid比基本型Camry更强大，并且在低转速下具有更大的扭矩，几乎是中型轿车流行型号中发现的每个基本发动机。凯美瑞甚至比许多高级轿车的基本版本（例如2017奥迪A4 Ultra）更强大。

我们在典型驾驶中测试了2016 Camry Hybrid SE。当我们进入交通时，当凯美瑞Hybrid SE收紧轮胎从停车标志处拉开时，它立即具有明显的扭矩。声音加上强烈的扭矩感觉，加上传动系统的静音，演变成静音汽油发动机的声音，与非常安静的电动驱动系统协同工作。这就是为什么凯美瑞Hybrid SE在其32,217美元的价位上比几乎所有同级别同类车型都更具魅力的原因。

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行驶过程中也会感觉到强烈的动力和扭矩，并且踩到油门踏板。例如，当合并到高速公路上或在高速公路上时，一个人希望通过。Camry Hybrid SE的汽油传动系统的最高额定功率为200 hp。变速箱与超平滑的CVT相连，可立即将发动机置于功率范围内。没有犹豫，也没有转移等待的机会。力量决定了速度，但故事还有很多。

Camry Hybrid SE的电动机从0到1,500 RPM的额定扭矩为199 lb-ft。在低RMP时，没有汽油或柴油驱动的中型经济型汽车具有比Camry Hybrid更大的扭矩。电动机的扭矩和汽油发动机的动力相结合，产生了一种感觉，这种感觉只能在其他类似的汽车中找到，例如福特Fusion Hybrid。

更令人惊奇的是凯美瑞Hybrid SE的燃油经济性和燃油效率。EPA对这辆汽车的评级为40 MPG城市，38 Highway和40 MPG。与我们自己的Patrick Rall最近测试的Toyota Prius Eco一样，我们的Camry Hybrid SE在测试过程中超出了其额定燃油经济性，尽管我们的大部分里程都在高速公路上（而城市中为零），几乎一直在使用空调，而拖运超过300磅的负载。我们仅用5.4加仑普通无铅汽油（相当于43 MPG）覆盖了232英里。根据AAA的数据，全国汽油价格为2.15美元，而在我们进行测试的地方，汽油价格仅为2.01美元，凯美瑞每英里的能源成本仅为5美分。由于我们地区的电价超过了每千瓦时20美分，因此Camry Hybrid SE的价格与电池电动车一样便宜。

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