在两个斯巴鲁WRX STI都在同一块岩石上损坏后，Pastrana赢得NEFR

Pastrana赢得了与David Higgins的战斗，并在本周末勉强赢得了新英格兰森林拉力赛。具有讽刺意味的是，帕斯特拉纳（Pastrana）不得不争先恐后地寻找新的共同驾驶者，并且在最后阶段的下一个阶段，两个STI在同一块巨石上遭到破坏。特拉维斯·帕斯特拉纳（Travis Pastrana）赢得了拉力赛，他阻止大卫·希金斯（David Higgins）结束2017年美国拉力协会冠军头衔。这是帕斯特拉纳（Pastrana）在本月初创下新的华盛顿山纪录之后，第二次以个人身份获胜。

在新英格兰森林拉力赛的第一天，一个粗糙的着陆部队副驾驶罗比·杜兰特因背部受伤而退出了拉力赛，他无法完成比赛。Pastrana不得不争先恐后地为Subaru＃199 WRX STI寻找另一位副驾驶。SRTUSA团队成员Grzegorz Dorman是团队中唯一能够替代杜兰特的经验丰富的成员，这使Pastrana得以继续留在新英格兰森林拉力赛的艰巨任务。进入第二天，希金斯（Higgins）在帕斯特拉纳（Pastrana）方面保持领先。

两个WRX STI都在同一块岩石上损坏

第二天，希金斯和德鲁撞到了道路上的一块大石，破坏了悬架，导致右后立柱和车轮组件发生故障，灾难发生了。具有讽刺意味的是，帕斯特拉纳（Pastrana）和多曼（Dorman）也可能在同一块岩石上损坏了他们在舞台上的后悬挂。同样令人惊讶的是，在完成了100多个NEFR阶段里程后，仅一秒钟就将两个SRTUSA STI分开了。还剩下一个4.07英里的赛段，要想知道谁会赢，这是一场战斗。

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希金斯的＃75 WRX STI比Pastrana的STI遭受的伤害更大，右后角几乎消失了。当机器最终到达维修区域时，SRTUSA技术人员争先恐后地在指定的30分钟维修时间内进行维修。不幸的是，希金斯＃75 WRX STI无法及时维修，只能返回前轮驱动，并在最后阶段表现出极大的劣势，重返比赛。

正如预期的那样，帕斯特拉纳（Pastrana）和他的新副驾驶多曼（Dorman）在希金斯严重残废的＃75 WRX STI上赢得了来之不易的胜利。在其隐藏的岩石和巨石的碎石伐木公路上，NEFR被描述为北美地区最具挑战性和最崎stage的舞台道路。

Pastrana的Subaru WRX STI拉力赛车赢得了艰难的新英格兰森林拉力赛，这是他的第二次胜利。接下来是8月25日至26日在明尼苏达州奥吉布威森林拉力赛的最后一轮比赛。这一切都取决于最终的拉力赛，并将决定谁赢得2017年美国拉力协会冠军。敬请关注。

照片来源：斯巴鲁赛车