福特开始右驱动探棒输出

福特汽车公司于1993年12月13日在密歇根州平石市与马自达合资的AutoAlliance International公司开始生产右驱动探棒。

这标志着福特汽车自1900年代初以来首次在美国生产方向盘在右侧的汽车。

紧凑型前轮驱动的双门轿跑车与马自达MX-6和626位于同一生产线上，并共享由马自达设计和制造的同一平台。右侧驱动器Probe面向英国，日本，爱尔兰，澳大利亚和新西兰的消费者。

除了左右驱动的福特探棒外，AutoAlliance还按照欧洲规格制造了马自达626。

该探针旨在填补以前卡普里（Capri）在欧洲占据的市场利基，最初旨在成为北美的第四代福特野马（Ford Mustang）– ura歌Integra，日产200SX和丰田Celica的直接竞争对手。

当时，福特市场营销人员确定前轮驱动平台将提供较低的工程和生产成本，并受到消费者的欢迎。

AutoWeek将其称为“ Maz-stang”。

但是野马车迷反对前轮驱动配置，日本工程以及缺乏V-8发动机，因此福特开始为野马开发新设计。1997年3月17日，福特汽车宣布停止探测。