赛车界最伟大的八位女性

通过最近关于女车手下次将出现在一级方程式赛车上的讨论，某些人可能会得出这样的印象：赛车运动仅仅是一个人类世界。

但是，值得注意的是，如果您仔细观察各种赛车运动类别的历史，就会有足够的证据证明女性可以并且在赛车领域表现出色。

为了表彰她们的壮举，我们着重介绍了八名最有才华和成功的女性，这些年来她们参与了赛车运动。

米歇尔·木顿

米歇尔·穆顿（Michele Mouton）这个名字在讨论成功的女赛车手时经常出现，但是以任何人的标准来看，她的记录都令人印象深刻。这位法国前拉力赛车手参加了B组时代，当时拉力赛车发挥了最强大，最震撼和最恐怖的作用。

能够在不撞车的情况下快速驾驶B组拉力赛车需要大量的技巧和勇气。穆顿在B组时代的大部分时间里驾驶着标志性的奥迪Quattro汽车之一，当然可以完成这项任务。

她在世界拉力锦标赛上取得了四场胜利，其中三场是在1982赛季。同年，木顿在车手总冠军中排名第二，仅次于出色的沃尔特·罗尔（Walter Rohrl）。木桐队的其他成就包括在1975年勒芒24小时耐力赛中赢得她的班级以及在1985年在美国派克峰国际爬坡比赛中获得冠军。

甚至在她停止职业比赛之后，木顿还是对赛车运动产生了很大的影响。她与人共同创立了1988年的年度冠军竞赛活动，并于2010年成为FIAs妇女与汽车运动委员会的首任主席。后者旨在鼓励更多的女性参与赛车运动的各个方面。

朱塔·克莱因施密特（Jutta Kleinschmidt）

达喀尔拉力赛是世界上最艰苦的赛车比赛之一，竞争对手通常需要在灼热的情况下尽可能快地越过9000公里的艰苦地形。

单单完成一项成就本身就是一项伟大的壮举，但赢得胜利则完全是另一回事。这正是Jutta Kleinschmidt在2001年所取得的成就，这是最后一次将原始的巴黎-达喀尔路线用于这次著名的拉力赛。

德国人在三菱帕杰罗（Mitsubishi Pajero）拉力赛车的方向盘上获得了全部胜利，成为第一个（迄今为止也是唯一一个）赢得达喀尔拉力赛的女人。在这项突破性的壮举之前，克莱因施密特（Kleinschmidt）曾是宝马公司的一名雇员，并在此前的达喀尔拉力赛中驾驶宝马摩托车参加了比赛。

帕特·莫斯

对赛车运动一无所知的人可能听说过才华横溢的英国一级方程式赛车手斯特林·莫斯爵士，但您是否知道他的姐姐在方向盘方面也很出色？

帕特·莫斯（Pat Moss）在五十年代和六十年代的集会上取得了许多成功，在国际集会上取得了三场胜利和七次登上领奖台。在职业生涯中，她曾五次获得欧洲女士拉力锦标赛冠军，在诸如莫里斯·米诺（Morris Minor）和MINI库珀（MINI Cooper）之类的汽车中证明了自己的得力助手。莫斯还与人合着了《驾驶的艺术与技巧》一书。

珍妮（Janet Guthrie）

珍妮特·古斯里（Janet Guthrie）最初是一名航空工程师，但毕业后的某个时候，她从事兼职赛车运动，然后在70年代初升为专职。

她最引人注目的壮举正在成为第一个同时获得印第安纳波利斯500和代托纳500资格的女人，印第安纳波利斯500和代托纳500分别是IndyCar和NASCAR系列中最著名的比赛。Guthrie在Indy 500比赛中获得第9名的最好成绩，在美国赛车运动领域为女性开辟了新局面。

玛丽亚·科斯特洛（Maria Costello）

玛丽亚·科斯特洛（Maria Costello）在2009年获得了摩托车服务MBE的事实，充分说明了她对摩托车运动的影响。

Costello参加了许多摩托车比赛，其中包括马恩岛TT，这是周围最困难和危险的比赛之一。就像许多参加同一类型比赛的赛车手一样，科斯特洛（Costello）随着时间的流逝也受伤了很多，实际上在她的职业生涯中摔断了20多根骨头。

但是，这并没有阻止她，2004年，她创下了吉尼斯世界纪录，成为以114.73英里/小时的平均速度在马恩岛TT上圈速最快的女子，这是2009年詹妮·廷茅斯（Jenny Tinmouth）超越的纪录。

丹尼斯·麦克拉格（Denise McCluggage）

Denise McCluggage是美国赛车手兼记者，在这两个领域都很有才能。她在赛车运动上最著名的壮举包括在1961年的Sebring 12 Hours耐力赛中赢得了法拉利250赛车的GT类冠军。她还在1964年的蒙特卡洛拉力赛中驾驶福特猎鹰赢得了比赛。

她还是唯一一位入选密歇根州汽车名人堂的记者，并获得了肯·普迪（Ken W. Purdy）汽车新闻卓越奖。

林·圣·詹姆斯

琳·詹姆斯（Lyn St.James）在90年代参加了印地赛车（IndyCar）和CART公开车轮比赛，但她是获得印第安纳波利斯500赛资格的七位女性之一。她还成为首位获得“印度500年度最佳新人”奖的女性。

Lyn St. James真正在耐力赛中脱颖而出：她两次获得了Daytona的24小时耐力赛，一次赢得了Sebring的12小时耐力赛，还两次参加了勒芒的24小时耐力赛。她领导的团队在1979年的纽伯格林24小时耐力赛中也表现出色，获得了全班第一和第二名。

萨宾·施米兹（Sabine Schmitz）

萨宾·施密茨（Sabine Schmitz）在Top Gear上的过往演出，将使很多人知道她，再加上事实壳是经过改版的汽车展的新主持人之一。

事实是，您可以有充分的理由说明，在所有新的Top Gear主持人中，Schmitz是最好的主持人。为何如此？对于初学者来说，她非常擅长在超苛刻的Nurburgring Nordschleife赛道上行驶，因此她取了绰号“指环王”。为了证明自己的头衔，她两次获得了纽伯格林24小时耐力赛冠军。

萨宾还经营一家位于纽伯格林的公司，名为萨宾·施密茨赛车（Sabine Schmitz Motorsport），该公司在纽伯格林赛道附近提供高级驾驶员培训课程和“环出租车”服务。

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主图归功于Mike Powell