日产Qashqai ProPilot：你需要知道的

日产是自动驾驶技术方面的领先制造商之一，Leaf全电动掀背车的ProPilot半自动驾驶模式证明了这一点。

ProPilot系统可以控制车辆在单车道道路上的制动，加速和转向，尽管驾驶员仍然需要将手放在方向盘上，眼睛仍在道路上。

日产为半自动系统配备了Qashqai跨界车，该技术在停车/起步交通中非常有用，并有助于减少长途行驶时驾驶员的疲劳感，并使该国最受欢迎的车型之一更具吸引力。

我们以最新版的SUV为例，了解ProPilot系统在现实世界中的表现。

目前，所有dCi 130 XTronic Qashqai型号都采用了ProPilot技术，其余系列在不久的将来都将采用ProPilot系统。我们控制了Pilot One Edition，该版本是为庆祝半自动技术的推出而建立的专有模型，它基于Tekna +规范。

尽管设备可以安装到手动模型上，但是要充分利用ProPilot系统，您需要使用自动版本，该版本可以在单车道交通中完全控制转向，制动和加速。

您所获得的套件包括智能车道干预，智能巡航控制和车道保持辅助，以及ProPilot系统，其中包括“ Traffic Jam Pilot”（交通拥堵驾驶员），用于控制停车/启动交通中的加速和制动。

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要访问该系统的功能，请按方向盘上的激活按钮，当速度超过37 mph时，该技术将接管转向和油门控制，但前提是该技术能够检测到您在方向盘上有一只手。

与当前正在行驶的其他半自动系统不同，在激活ProPilot时，您只需要一只手放在方向盘上，但是如果汽车感觉到您没有手放在方向盘上，它将提醒您以下事实：甚至可以完全停下来

令人惊讶的是，系统的平滑程度，因为在高速公路上巡航时，输入的信号是有效的，但在感觉上却几乎没有注意到。尽管超车可能会稍有滞后（当您指出正确时便会参与进来），但它的表现出色，但在单车道交通中却更多，这几乎不会引起大惊小怪，并且可以跟上前方车辆的步伐。

它使在主干道路上的驾驶变得非常容易，即使它还没有完全的自主性，日产汽车公司还是迈出了令人印象深刻的一步，使它成为一个更可行，更广泛的系统，可以消除长途驾驶的麻烦。