雷诺梅根RS Trophy-R暴露

紧紧抓住帽子的人们，因为激烈的孵化战争即将加剧！

强大的新雷诺Megane RS Trophy-R（可能具有超稀有性）将为桌面带来新的攻击水平。

目标显然是将本田思域R型放回原处，如果有历史的话，以前在全球范围内仅限于250辆的雷诺梅根RS Trophy-R将采用大幅度的减重技术并增加高端机箱组件。

Talea Media在YouTube上发布了一段视频后，在德国的测试完全被掩盖了。雷诺梅根RS Trophy-R的存在理由将使前驱纽伯格林圈的赛车记录更上一层楼，该纪录曾由其前任获得。

雷诺梅根RS Trophy-R又回来了！（图片：Talea Media）

新的高性能热舱口将是雷诺梅根RS Trophy（220kW / 420Nm）的更轻，更硬，更强的版本，旨在从本田思域Type R夺回前轮驱动Nurburgring单圈纪录。 ：43.8圈时间赋予了所有角逐的吹牛权利...现在。

2017年底，雷诺运动​​的老板帕特里斯·拉蒂（Patrice Ratti）告诉carsales.com.au，目标是制造一款打破纽伯格林（Nurburgring）FWD单圈纪录的汽车。

他说：“我要求工程师打破纽伯格林赛道纪录，但我没有告诉他们如何做到。”

它会得到什么新东西？对于初学者来说，有一个新的引擎盖独家新闻，但尚不清楚功率提升是否将成为该包装的一部分。

限量运行，超过6万美元的热舱口将提供火山性能（图片：Talea Media）

米其林拥有超低调，超粘的轮胎，以及更坚固的悬架曲调，更高的组合性，固定的斗式座椅和更轻的重量，这要归功于更薄的侧玻璃，碳纤维引擎盖和车顶。

后排座椅会像前身一样被拆除吗？关注此空间。

倾斜了一个半防滚架以进行切割（尽管在视频中很难发现），并且预计还将对前限滑差速器进行大修以提高性能。

这是目前雷诺Megane RS Trophy进行的所有快速升级的基础，例如轻质合金轮毂，Recaro硬壳座椅，更高的260 km / h最高时速和动力增强。Megane Trophy将于2019年下半年在澳大利亚上市，全新售价将超过50,000美元。

这辆车会击败本田思域Type R的纽伯格林单圈时间吗？（图片：Talea Media）

标准的雷诺Megane RS（44,990美元）从其1.8升涡轮汽油发动机可输出205kW / 390Nm的扭矩，当配备自动EDC变速箱时，对于Trophy车型，其功率可提高到220kW / 420Nm。手册的扭矩减少了20Nm，自动档将在5.7秒内减速至100km / h。

由于万岁日本辣妹抽出228kW功率，因此Megane Trophy-R可能需要将发动机提高到Civic Type R扑灭的比例。我们会看到来自欧洲的scorcher的230kW吗？

之前的雷诺Megane RS Trophy-R在全球范围内仅限于250辆，其中有50辆进入了澳大利亚，突显了澳大利亚市场对该车的重要性。只有法国和德国的买家抢购了比澳大利亚更多的Megane RS汽车。

先前的Trophy-R在澳大利亚的售价为$ 61,990。