世界各地的媒体可能都将注意力集中在底特律车展上,但没有亮相的保时捷已通过推出新款911 GTS尽最大努力将注意力转向斯图加特。
由于以前的GTS型号经常在各自的范围内成为亮点,因此人们对最新的汽车寄予厚望,与其他非GT 911一样,它采用涡轮增压而不是自然吸气的动力装置,而后轮和全轮都可用驱动器格式,以及双门轿跑车或敞篷车。
在GTS中,该动力装置为3升单元,输出功率为444bhp,比位于其下方的911 Carrera S高出30bhp,比之前的自然吸气911 GTS高出20bhp。
扭矩是新型涡轮增压发动机的主要收益,不仅具有比以前更大的输出,而且还具有以日常速度提供该输出的能力。406lb ft的峰值现在在从2150rpm到5000rpm的宽范围内扩展,同时将动力以Carrera GTS形式发送到后轮,或者以Carrera 4 GTS和Targa 4 GTS的形式全部发送到后轮。
该系列提供七速PDK或七速PDK,而所有GTS型号(无论是否为全轮驱动)均具有更宽的全轮驱动车身,后拱的尺寸为1852mm。
GTS的其他风格提示包括新的Sport Design前端和一个较低的扰流板,而标志性的延伸扰流板在后部进一步延伸,以减小空气动力。黑色细节-可以在进气口,后装饰条,排气管,20英寸合金轮毂和Targa的车顶杠上找到-表示GTS的装饰,以及相配的徽章和熏制的尾灯。运动型座椅,阿尔坎塔拉(Alcantara)饰边和黑色阳极氧化铝元素修饰了机舱。
在皮肤下,保时捷主动悬架管理(PASM)自适应悬架以及运动悬架设置都是标准配置,两者结合起来可使汽车比标准911s低20mm,比已经装有PASM的汽车低10mm。
Sport Chrono也是标准配置,带有动态发动机支架和运动型排气系统。当您在最快的新型GTS(配备PDK的Carrera 4 GTS轿跑车)中以3.6秒/秒的速度在0-62英里/小时的速度比赛时,更好地听到涡轮增压发动机的声音。在手动,后轮驱动形式下,最高时速为194mph。
它的驾驶性能会比旧的自然吸气汽车好吗?这还有待观察-我们将了解三月份该系列何时到达英国,后驱,手动双门轿跑车的价格在94,316英镑到Targa 4 GTS的108,144英镑之间。