欧宝现在承认使用排放控制软件……但表示其法律

欧宝已向德国运输部承认，其确实使用了可以关闭其Zafira模型中的废气排放处理系统的软件。

尽管说它没有运行像大众汽车一样的故障控制装置来控制其车辆的废气排放，但欧宝现在承认，确实使用了可以关闭其Zafira模型中的废气排放处理系统的软件。这家德国汽车制造商告诉德国交通运输部，该软件不是非法的，在某些情况下有必要保护车辆的发动机。

根据德国运输部长亚历山大·多布林特（Alexander Dobrindt）的说法，欧宝在与高级管理层的会晤中确认，可以在一定的速度和气压条件下关闭Vauxhall Zafira的排气处理系统（在澳大利亚曾短暂使用过这种排气系统）。保护汽车的引擎。

与涉及大众汽车的案件不同，德国并未对欧宝进行排放操纵调查。

多布林特说：“这些指控涉及控制欧宝赛飞利（Opel Zafira）的排放处理，涉及到转速，气压和速度。”

他补充说：“欧宝承诺在今天的会谈中将进行全面合作。”他说，这将包括访问相关软件。委员会给了欧宝14天的时间为其提供适当的技术信息。

多布林特说：“我们还询问了与Zafira讨论时是否与Astra采取了类似的措施或要素，”他补充说，汽车制造商无法提供有关Astra的详细信息，但随后会提供。

“欧宝公司不使用任何非法软件。德国政府希望对此进行检查。我们将完全支持这一点。”欧宝声明说。

所有这一切的关键问题是德国政府和欧宝如何解释有关此软件的使用及其对废气排放的影响的相关法律。实际上，多布林特曾说过，对政府和欧宝的法律分析存在明显的“差异”。敬请关注。