适用于梅赛德斯人捷运的新型V6柴油

但这并没有阻止梅赛德斯·奔驰在本周的澳大利亚大奖赛庆祝活动中推出更新的Viano面包车。

梅赛德斯选择在阿尔伯特公园赛道的AMG驾车日向媒体揭开新的Viano的序幕（请参阅单独的故事）。

适当的改型的维亚诺现在在引擎盖下增加了冲头，用2.2升四缸柴油发动机取代了3.0升V6油燃烧器。

新发动机可产生165kW的功率和440Nm的功率，虽然它可能不适合大奖赛，但它的动力强劲。尽管我们的短途旅行没有给我们提供满载乘客测试发动机的机会，但它的力量足以牵引七名乘客。

发动机嘈杂，在加速时发出嘎嘎声，这使它的良好性能有所降低。

五速自动变速箱大多数时候都可维修，但是在需要快速加速时却毫不犹豫地降低了齿轮。

尽管Viano具有许多豪华功能，但仍无法隐藏其与Vito商用车共享的DNA。

从根本上讲，Viano不能与其他昂贵的Mercedes-Benz R-Class媲美。维亚诺悬架往往会在颠簸时反弹，风声很大，并且转向的重量很大。

但是，Viano确实比同级产品（最引人注目的尺寸）具有一些优势。Viano的标准配置是七座（两三到三），但也可以选择六座（无成本）和八座（1350美元）的布局。

作为厢式货车，前后座位的乘客都有足够的内部空间。即使第三排座位向上，行李空间也很大。

Viano在价格上也有优势。它的起价为74,990美元（加上经销商和政府费用），而R-Class系列的起价为93,295美元。

如您所愿，在该价格水平上设备水平很高。所有座椅均为皮革，前排和第二排座椅均为带扶手的“船长椅”。导航，4GB硬盘驱动器和CD / DVD音响系统，蓝牙，自动滑门，停车传感器，双区域空调和17英寸合金轮毂都是标准配置。

尽管缺少后帘式安全气囊，但其Vito连接挂断了。有六个安全气囊，但它们只能保护前座乘客。

尽管它降低了R-Class的价格，但它仍然是较昂贵的厢式载人汽车之一，与Toyota Tarago，大众Multivan和克莱斯勒Grand Voyager等车辆相比。