尽管功能简单,而且肯定超重,* Billy Durant仍然设法建立了世界上最大的汽车公司。
出生于威廉·克拉波·杜兰特(William Crapo Durant)的男子在自己的比赛中击败了亨利·福特(Henry Ford),但后代并不友好。
大多数人会说谁?
问题的一部分可能是,他一开始没有在散热器上贴上姓氏(很久以后就有一辆寿命短的杜兰特汽车)。
杜兰特(Durant)倾向于在整体名称“通用汽车”(General Motors)下使用一系列品牌。
比利还有其他一些原因使亨利黯然失色。
中间名无济于事(Crapo是他外祖父的姓氏),但是福特有一个明确的愿景,从头到尾一直负责他的公司。
杜兰特几乎对所有东西都采用了散弹枪方法。他是那种很烦人的人,即使他不需要,即使他负担不起,也只需要在Monopoly板上购买所有东西。
交易的类型远比细节重要。
福特(Ford)是工程师时,杜兰特(Durant)的讲话流畅,超级自信。
高中辍学前,雪茄,木材,专利药和火灾保险都烟消云散,然后他才开始换乘马车,然后换乘汽车。
1904年,他接管了小型别克汽车制造厂。
到1908年,杜兰特(Durant)的才华和对客户需求的精妙常识使别克取得了巨大的成功。
然后,他成立了通用汽车公司,这要归功于“聪明的股票操纵”(这是通用汽车公司的官方历史中的术语),很快将不仅吸收别克,还吸收凯迪拉克,庞蒂亚克(原名奥克兰),奥兹莫比尔和其他长期存在的品牌忘记了。尝试Cartercar,Elmore和Ewing hellip
1909年,杜兰特(Durant)迷上了抓住福特(Ford)演唱一首歌。
好的,这是一首价值800万美元的歌曲,但是很便宜,因为Model T即将弹道。
杜兰特(Durant)反复用尽钱,通用汽车(GM)股东在1910年向他展示了这扇门。
然后,他与出生于瑞士的赛车手路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)合作制造了一辆新车。您可以猜测那个人叫什么。这真是一个打击,杜兰特设法转移了更多的股票,并在1916年重新获得了对通用汽车的控制权。
重新负责后,比利做了他一直以来的工作。他抢了所有的车站和公用事业,并买了旅馆,直到他被过度拉伸,以致除非有人真正迅速地登上Mayfair,否则他就被塞住了。
到1920年,杜兰特再次出门。通用汽车公司(目前拥有近10万名员工)很快就由阿尔弗雷德·P·斯隆(Alfred P. Sloan)更稳定的管理之手,后者将其转变为一个更加集中的现代化公司。
到1927年,通用汽车的销售量将超过福特,部分原因是杜兰特的传统:出售各种产品,而不是福特以更低的价格推销标准化产品(T型)的trick俩。
通用汽车成为世界上最大的公司,并担任该职位数十年。
与此同时,从1921年开始,新的杜兰特汽车公司就走上了熟悉的收购之路,并很快为现金而苦苦挣扎。比利本人在1929年股市崩盘之前已成为成熟的股市迷。
他还认为,如果他在黑色星期二之后继续购买股票,可能会扭转下跌的市场,这不仅增加了他的汽车问题。
这个方案全面错误地发生了,而且是无法挽回的错误,到1933年,杜兰特的汽车公司和他对汽车工业的参与都陷入了停顿。
他最后的冒险是在密歇根州弗林特市建立并经营Bowl-a-Rama Billy保龄球馆和餐厅。他于1947年去世,享年85岁。
*向澳大利亚《科琳·麦卡洛(Colleen McCullough)itu告》的作者道歉(尽管不是太多)。