日产LEAF产量增加以满足需求

日产计划在其田纳西州士麦那工厂提高世界上最畅销的纯电动汽车电池电动LEAF的生产水平，以满足对汽车不断增长的需求。当它首次推出时，由于需求远远超过了产量水平，LEAF受到了生产滞后和延误的困扰，甚至超过了该公司对汽车销量的最佳估计。许多客户排队等候，等待他们送货上门，买了他们看不见的视线，并且经常等待数月才能购买LEAF。

需求持续上升，并持续增长，日产采取了许多措施来跟上需求。最新的措施是提高其田纳西州士麦那工厂的生产配额，该工厂正在建造目前北美市场的LEAF。日产内部人士说，该厂的电池容量已经超过了生产水平，因此提高产量仅仅是改变生产线配额的问题。

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日产汽车美洲销售和市场高级副总裁Jose Munoz在洛杉矶车展期间在洛杉矶举行的NADA / JD Power Western汽车会议上向一个小组发表了讲话。他说：“从纯粹的吸引力和品牌角度来看，它已经是一辆好车了。”Munoz继续说，尽管最近价格下降了，但该车仍对公司有利可图，这主要是因为生产转移到了美国，从而使该公司避免了与日本制造相关的进口费用。

没有给出公司计划增加多少产量的详细信息，但是鉴于今年迄今为止平均每月约2,000 LEAF的当前销量，他们有可能朝着每月2,200-2,500单位的方向前进。由于供应限制，这一比率约为去年销售额的两倍。Munoz说，目前的经销商供应量约为20天，比日产通常为其经销商的模型保留的首选60天供应量少一个月。

Munoz确实给出了增加产量的时间表：“我们可能会在今年年底开始生产更多的LEAF，因此，一月的时间是12月。”