1971年挑战者大赛是一款超棒的专业巡回赛赛车手

FCA在2016年SEMA展上展出了一些车辆，这些车辆可能会带来Mopar部门的生产模型或新的汽配配件，但1971年道奇Challenger Shakedown并不是其中一种。取而代之的是，Shakedown是一款真正的SEMA表演车，在经典的肌肉车中加入了现代特质，创造了一种在后市场上非常流行的Restomod肌肉车。

挑战者减震乍一看，1971年的道奇挑战者减震看起来像是经典的挑战者，带有振动罩，2015 +挑战者的前大灯/尾灯和现代轮组，但这实际上是现代机械的奇迹。

摇床引擎盖下方是现代的392立方英寸Hemi V8，可通过6速手动变速箱和重型后差速器向后轮传递485马力和475lb-ft的扭矩。接下来，Mopar团队添加了带有Fox减震器的现代高性能悬架系统，但是为了获得这种野兽想要的乘坐质量和操控感，他们放弃了传统的一体式结构，以实现一次性的车架式底盘设计。 。这使Mopar可以将Challenger Shakedown紧紧地塞在地面上，而又不影响操控性或乘坐舒适性。

接下来，在巨大的Hellcat-spec Brembo制动器上，是一组Hellcat Slingshot式车轮，其前轮尺寸为19英寸，后轮尺寸为20英寸，所有这些车轮均采用高性能橡胶包裹。当与撞击式悬架，磨砂黑漆和亮黑色/红色条纹以及2015-2017年Challenger组件（包括大灯，格栅和尾灯）结合使用时，Challenger Shakedown是一款漂亮的改装Mopar肌肉车。这辆汽车将爆炸四分之一英里，在道路上晃动，沿着道路以及任何有肌肉的汽车舒适地行驶。

最后，为了增加额外的“ SEMA哇系数”，Mopar拆下了后座，并用碳纤维删除面板代替了它，并为新的Challenger方向盘增加了现代风格的仪表板。还有各种各样的碳纤维装饰件，包括portions蛇形桶形座椅的一部分。

1971年的道奇Challenger Shakedown并未预测未来的生产模型，但它展示了如何通过现代汽车技术使经典的肌肉车更加令人印象深刻。同样，基于2015+ Challenger前灯和尾灯与1971 Challenger的匹配程度，我想知道我们是否不会看到带有现代LED灯的更经典的Mopar肌肉车。在此期间，我们有这款出色的表演车可供欣赏。