肯尼·贝尔（Kenne Bell）为Hellcat Challenger和Charger推出了4.7L增压器

肯纳·贝尔（Kenne Bell）的增压器专家率先为克莱斯勒（Crysler）组Hemi V8提供5.7L，6.1L和6.4L形式的大排量，后进气系统。肯纳贝尔3.6升和4.2升增压器使Mopar车主多年来可以制造大功率，但随着其最新生产的推出，肯纳·贝尔希望将Hellcat的功率提升到一个新的水平。

肯尼·贝尔4.7升Hellcat增压器今天，肯尼·贝尔宣布推出克莱斯勒Hemi V8全新4.7升单元，这是迄今为止最大，功能最强大的增压器。该鼓风机是专为6.2升Hellcat Hemi设计的，从标准的2.4升IHI增压器更换为4.7升Kenne Bell装置时，该公司认为输出水平可以翻倍。当然，要达到1,400马力，不仅需要更换增压器，而且需要必要的支持项目，肯尼·贝尔（Kenne Bell）预计，“地狱猫挑战者”和“充电器”的拥有者将很容易看到超过1,000轮的马力。

像所有肯纳贝尔增压器一样，这种新的4.7L装置由100％T6铝制成，可实现最佳的热传递和效率。在内部，高流量后进气口设计与四叶形六叶形转子和获得专利的BIGUN中冷器系统配合使用，可将大量冷却的空气通过集成的进气歧管塞入Hellcat Hemi。

新的4.7升增压器可与肯纳·贝尔168mm猛mm节气门体（2,350cfm）或肯尼·贝尔称之为“终极BIGUN”的配对，其双106毫米节气门体系统（3,650cfm）–两者都是最大的节气门为现代Hemi发动机提供的车身系统。

最重要的是，带有大型节气门机构设置之一的肯纳贝尔4.7L增压器套件可以配置为符合50个州排放标准，因此即使是加利福尼亚的Hellcat Challenger和Charger所有者也可以在街上享受肯纳贝尔的强大动力驱动的Mopar机器。

最后，肯纳·贝尔（Kenne Bell）计划为新的道奇恶魔（Dodge Demon）提供类似的套件，从而使840hp的肌肉车也应从新产品中获得大功率提升。

Hellcat Tuning专家的大功率首款4.7升Kenne Bell增压器beta套件将由Barth Tuning运送到Tim Barth，他已经调试了世界上一些最强劲，最快的Hellcat汽车。蒂姆（Tim）将把4.7升肯纳贝尔鼓风机应用于带有双106毫米节气门体的完全制造的Hellcat Hemi，整个装置将调整为使用E90酒精运行。派拉蒙性能公司（Paramount Performance）的完整8速自动变速箱将有助于将产生的动力传递到车轮上，并且根据巴特（Barth）在今晚发布的新增压器的消息，不久将有多辆Hellcat汽车运行新的4.7升鼓风机设置。

一旦Barth Tuning的团队有机会练习魔术并获得赛道上的第一辆赛车，我们可以期待一些令人难以置信的dyno数字和赛道时间来备份Kenne Bell引用的怪物功率数字。