2017阿斯顿·马丁DB11 V8评测

介绍

DB11 V8基本上是阿斯顿·马丁（Aston Martin）大型旅行车的“入门级”版本，尽管它将术语扩展到了极限。V8版本起价为114,900英镑，实际上仅比其V12驱动的同级车型便宜13,000英镑，尽管其个性差异很大。

虽然V12 DB11旨在跨大洲，但阿斯顿·马丁（Aston Martin）声称V8车型更针对敏锐的驾驶员。虽然V12的功率可能降低了近100bhp，但是这四个额外的气缸缺少的重量意味着V8比V12的重量减轻了115kg。这也意味着这两个型号的重量分配略有不同，V8的分配比例为49:51，而V12的分配比例为51:49。

毫无疑问，DB11 V8的主要变化是引擎，该引擎是从AMG采购的-与梅赛德斯-AMG GT相同。尽管较暗的前灯边框，不同的引擎盖通风孔和较暗的尾灯是主要的变化，但DB11和V12版本之间在设计上几乎没有区别，不过您很难注意到它们。

性能

DB11 V8与引擎有关，因此虽然有V12选件，但我们这里主要关注V8版本。

虽然发动机可能是从梅赛德斯采购的，但它肯定不只是被丢下并离开了。阿斯顿·马丁仍通过安装自己的进气，排气和湿式油底壳润滑系统来确保其适用性，同时还确保其感觉尽可能地像“阿斯顿·马丁”。

多亏了阿斯顿（Aston）工程师的修修补补，4.0升双涡轮增压V8产生了503bhp的扭矩和675Nm的扭矩，使其仅需3.8秒即可从0-60mph加速，最高时速可达187mph。V12仅以十分之一秒的速度完成了0-60mph的冲刺，因此它们在直线性能方面几乎没有什么区别。

乘车和处理

简而言之，DB11是崇高的。它不仅在直线上具有惊人的快速性，而且在遇到曲折的事物时也非常出色。

V8的转向非常精确，重量也适中，让您有信心将其扔到弯道中，因为它不会突然冲掉。DB11的舒适性也令人难以置信，因为Aston对其减震器感到惊奇。它在崎rough的道路上既舒适又足够坚固，可以在快速转弯时将车身侧倾降至最低。

V8也没有忽略其强大的巡回演出能力，因为它在高速公路上表现出色，而且在长距离行驶时也无可挑剔。V8具有出色的分接动力，甚至可以很好地拉入七挡。

内饰和设备

如果您熟悉现代梅赛德斯的内饰，那么DB11的内饰将会很熟悉。阿斯顿与戴姆勒集团之间的健康关系不仅会在梅赛德斯提供发动机的引擎上停止，而且还会扩展到信息娱乐系统，因为该系统已从德国制造商的车型阵容中直接提起。

除此之外，DB11的内部无疑是阿斯顿·马丁。每个表面都覆盖有皮革，当然，皮革来源的母牛是没有关在笼子里的-阿斯顿·马丁说，这是为了确保其皮革质量最好。

正如您所期望的那样，这辆汽车的价格将近145,000英镑，它具有出色的标准装备水平。它旨在让您感到排他，而且确实如此。就设备而言，它具有全皮革内饰，12英寸LCD信息娱乐显示屏和360度停车摄像头，仅举几例是您标配的功能。

成本

对于任何有幸能够负担得起DB11的人来说，成本可能都不重要，但这并不意味着它并不重要。DB11 V8比其竞争对手玛莎拉蒂Gran Turismo，梅赛德斯-AMG GT和宾利欧陆GT贵一些，尽管其出色的驱动和操控确实使其值得14,900英镑-毕竟非常特别。

话虽如此，如果您打算购买一台V8和V12，我们绝对会建议同时驱动V8和V12，当考虑到选件的成本时，两款发动机之间的价格确实没有太大差异，这意味着您应该购买一台它如何适合您。

毫不奇怪，DB11的运行成本很高。它管理的自称功率为28.5mpg，排放量为230g / km，实际上对于提供这种性能的汽车来说还算不错，它比V12更好，后者仅管理24.8mpg，并排放265g / km的二氧化碳。

我们的判决

与V12相比，V8尽管损失了四个汽缸，但仍然是强大的巡回赛车，但现在也成为了高性能车。就像V12一样，它在舒适的大距离上也很棒，但是由于其新的轻量级引擎，DB11现在比以往任何时候都更加敏捷。对于那些珍视具有超凡驾驶性能的汽车的人来说，V8可能是唯一的选择。