丰田Auris D-4D 90 T3五门2

道路测试丰田Auris D-4D 90 T3五门背。.即使在高速公路上，噪音也永远不会消失。这部分是因为，与该系列中较大的柴油机不同，该柴油机配备了五速而不是六速变速箱。我认为理论上说1.4很难拉出很长的顶级齿轮，但是我希望偶尔能够滑入第六，即使只是减少一些球拍。对此感到厌烦-发动机的额外重量使前端比汽油版本更笨拙。两者之间的差别不是很大，而且我认为没有人会在任何情况下购买中档Auris来提供驾驶体验，但是我确实认为柴油操作起来会稍微费力（但也许很重要），因此费力。后排座椅升起时，Auris的音量统计为354升，向下时为761升。在后一种格式中，行李箱的长度刚好超过1.7米，在过去我发现这是非常有用的。但是，考虑将物品放到汽车后部的想法提醒我，Auris也已经变得非常实用。时下常见的设计错误。是的，我们在这里回到后方可见性问题。金属太多，玻璃面积也不够，导致通常的效果，即在重要的情况下（例如在停车场停放很多东西（包括这对于如今的中小型掀背车来说是正常的，但是丰田也增加了一些新的东西来解决这个问题。每个Auris都具有一系列功能，我们应该说，这些功能在当时肯定是个好主意。中央控制台上的橙色指示灯会无情地通知您乘客侧安全气囊已打开。控制台本身是一种从仪表板弧线向下倾斜的方式，以至于很难找到其下方的杂物箱。.。更多丰田奥里斯照片丰田画廊返回到丰田路考指数回到主要路考指数