马自达6增加涡轮增压，高端装饰以在日益减弱的轿车市场中脱颖而出

马自达（Mazda）希望为落后的马自达6（Mazda6）的销售注入新的活力，并与丰田和本田经过重新设计的强劲竞争对手保持同步，该公司再次对其中型轿车进行了更新，增加了新的内饰水平，可选的涡轮增压发动机和整个设计更新。

马自达周三在洛杉矶车展上透露了2018年的Mazda6轿车。

马自达表示对CX-9跨界车上的一对高端内饰线的强烈需求（它们占销售额的55％以上），正在为Mazda6添加顶级的Signature内饰。这不仅与马自达长期致力于提升品牌高档化的努力保持一致，而且诸如Signature之类的高端装饰水平也意味着该品牌和经销商的利润率更高。

新的内饰套件增加了独特的Nappa皮革内饰，麂皮和木质装饰，最关键的是2.5升涡轮增压四缸发动机，这是目前CX-9的标准配置。在Mazda6中，它将产生250 hp（使用93辛烷值的燃料）和310磅-英尺的扭矩，并具有气缸停用功能。它将与六速自动变速器配对。

涡轮发动机也将在其他“更高级别”的内饰级别上使用，但马自达未指定这些车型。基本模型的自然吸气2.5升四缸发动机也将停用。

6的所有型号的底盘都经过了修改，以实现更清晰的处理，并最大程度地降低噪音，振动和粗糙度。外部采用了新的格栅以及新的17英寸和19英寸车轮设计。

马自达还对马自达6的内饰进行了修改，仅方向盘和装饰件沿用了以前的版本。座椅经过了重新设计（现在可以在前面使用通风装置），并增加了新的选项，包括360度摄像头，7英寸数字仪表板和雷达巡航控制系统。

尽管有这些变化，马自达6仍将与中型轿车领域的老牌重量级人物对抗。丰田的凯美瑞和本田的雅阁为2018车型年进行了重新设计，日产Altima即将推出。

由于交叉需求强劲，整个细分市场都面临压力。截至十月，美国中型轿车的销量下降了15％。马自达6的表现要差于该细分市场，同期销量下降了23％，至29,975辆。

2018年的Mazda6将于明年春季发售。