迈凯轮塞纳LM在苏格兰揭幕

在网上出现了新的“ LM”版本的图像之后，围绕迈凯轮是否准备为其更快的Senna GTR上路更快版本的谜团已经解决。

一夜之间，苏格兰的迈凯轮格拉斯哥（McLaren Glasgow）发布了Senna LM的第一张照片–据报道限量20辆，向90年代中期生产的更轻，更快的迈凯伦F1 LM致敬。勒芒（Le Mans）早在1995年。

因此，为什么苏格兰经销商的Senna LM在前分离器，后视镜盖，车顶瓢和后翼元素上都采用了木瓜橙色装饰。

特殊的迈凯轮还采用了新的中控五辐轮辋，以模仿原始的F1和前挡泥板上的新排气装置。

在内部，LM获得橙色座椅和大量LM贴花。

可悲的是，汽车销售商只能独家透露Senna LM不是Senna GTR的街头合法版本，因为这种车在内部已经被排除在外。

一位与塞纳GTR项目紧密合作的内部人士表示，纯轨道超级跑车的公路版将永远不会出现，因为工程师很快意识到，在将其转换为可以注册的过程中，您最终购买了如此接近的汽车到标准的番泻叶，它变得毫无意义。

取而代之的是，据认为这家汽车制造商的经销商在Instagram上展示的汽车是一个私人委员会，由迈凯轮定制的MSO业务执行。

我们的内部人员说，这不是带有牌照的GTR的证明，是所显示的汽车运行的是标准汽车的空气动力学系统，而不是GTR重新定位的主动空气动力学后机翼，更宽的前后轨道，更大的前扰流板和GT3灵感的前分离器。

图中的Senna LM还具有玻璃侧窗，安全气囊，排气消音器，并且缺少GTR的完整一体式防滚架。

在后行李箱盖下，通过排气排放法规所需的辅助催化转化器就位，塞纳LM错过了GTR的19kW功率冲击。

尽管很少有人会抱怨标准车的588kW和800Nm双涡轮增压4.0升V8推出，尤其是因为Senna可以在2.8秒内达到100km / h，在6.8sec和200-km下达到200km / h / 0-300km / h仅17.5秒。

目前尚不知道迈凯轮格拉斯哥计划对在澳大利亚以140万澳元（含公路）售出的标准塞纳汽车收取什么费用。