赛车运动：现代汽车宣布获得TCR澳大利亚车队冠军

威尔·布朗昨天在桑当公园的汽车销售TCR澳大利亚系列赛大结局的第一圈回到围栏时，他认为他已经冒出了最大的机会获得首个热舱口房车冠军。

他只需要在阿尔法·朱利埃塔（Alfa Giulietta）上领先最接近的系列赛对手迪伦·奥基夫（Dylan OKeefe）参加比赛，即可获得TCR冠军，而不必担心11月在南澳大利亚的泰勒姆·本德（Tailem Bend）举行的系列赛的最后一站。

但是后来他旋转跌落到最后一位。

当他将自己的现代i30N拖出草地并在收拾行李后出发时，他震惊地发现奥基夫在受伤的汽车上遇到了更大的麻烦，低于标准杆第八名的成绩足以让他获得第三名锦标赛。

“我真是个白痴。这不是我想要的方式，但是我会接受的。”布朗告诉售货员。

“我在第一圈就自己把所有的东西都围起来了，这使它酸甜苦辣，令人失望，但我们完成了工作。

“我不敢相信我会旋转，但至少我没有损坏这辆车。我犯了错误之后，就放下头去努力。”

布朗是澳大利亚赛车运动中最耀眼的年轻明星之一，并且与其他有才华的年轻人安东·德·帕斯夸莱（Anton de Pasquale）一起参加包括巴瑟斯特1000在内的超级跑车耐力赛。

进入TCR系列赛后，他已经获得了Formula 4和Toyota 86系列国家冠军，并迅速成为HMO客户赛车队的标杆。

但是，即使布朗也不得不在桑当（Sandown）坐下来，因为本田推出了来自阿根廷的世界TCR鸽王内斯特·吉罗拉米（Nestor Girolami），他抹去了赛场，在每个赛段中创造了最快的时间，并在三项TCR冲刺中取得了胜利。

吉罗拉米从来没有受到严重威胁，亚军在第一场比赛中被布朗占据，然后是老将加斯·坦德（Garth Tander），后者与奥迪RS 3并列第二。

“这是一个完美的周末。除了周五的练习时，我进入了一个碎石陷阱，”吉罗拉米笑着说。

“我真的很开心。汽车感觉很棒。现在，我想再次回来。”

吉罗拉米为TCR澳大利亚车手和车队提供了目标和基准，这是没人能比拟的，但他刚从世界TCR系列赛的终点站中崭露头角，并在速度和成功上享有盛誉。

他可能扫过了周末，但是在17辆赛车场上仍然有很多动作，因为詹姆斯·莫法特终于从他快速的雷诺·梅根RS中获得了一些可靠性，安德烈·海格玛特纳证明了麻烦的霍顿·阿斯特拉也可以很快，而布朗与坦德（Tander）和约翰·马丁（John Martin）参加了另一场本田思域赛车，该车在第二站比赛中才被接触撤消。

低抓地力的桑当赛道上出现了更多的错误和错误，因为周末有三辆车未能完成，但是布朗在周日晚上仍然笑容灿烂。

“将其进行一整回合非常令人兴奋。太棒了。”他说。

“本赛季出现了一些高潮和低谷，但是在这类类别的就职季节就是这种情况。

“您犯了错误，并且习惯了，但是我不能对HMO Customer Racing的工作人员给予足够的感谢。他们给了我车，我们完成了工作。”