来自BBR最新的马自达MX-5调整套件的190马力

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基于Brackley的BBR长期以来一直与马自达的MX-5相关联，并在第一代汽车的早期生产了一系列经过马自达认可的涡轮增压模型。

25年后的今天，BBR仍为MX-5提供调校套件-其最新产品集中于最新一代的Mk4汽车，其2升版本可提供高达190bhp的功率。

提供了三个新软件包。购买价格实惠的1.5升汽车的买家可以选择新的Super 160升级版，从而将输出功率提高20bhp。

从理论上讲，这应该使汽车从129bhp升至149bhp，但是BBR的标准1.5升车间汽车似乎在dyno上增加了一些马力，达到137.5bhp。这给Super 160带来了158bhp的输出。

这是轻型汽车的显着提高（更不用说超过100马力/升了），扭矩增加了15磅英尺。BBR的1.5基准线117.5lb ft再次高于马自达的报价111lb ft，在4700rpm时产生的扭矩值为132lb ft。

令人惊讶的是，要获得这些收益，所需要的只是BBR的Starchip ECU软件升级，该软件可在更高的转速范围内优化转速范围内的凸轮轴，点火正时和加油。这种简单性的好处是成本低：升级以及在dyno读取之前和之后的费用为495英镑。

在起价为18,495英镑的汽车上，这是提高产量的一种有用方法，尽管选择20,095英镑2升车型的买家可以为Super 175+套装支付相同的495英镑。此处的标题数字为177bhp和162lb ft，高于标准的158bhp和148lb ft。

花费£1995英镑，作为Super 190升级的一部分，BBR可以从2升4锅中提取更多油。这为Starchip ECU升级增加了BBR冷空气进气系统，2.5英寸直径的歧管，2.5英寸排气中心部分和催化剂以及双尾管后部分。

BBR的dyno运行在6700rpm时看到了190bhp的数字，在176-6 ft时产生了176lb ft的扭矩-在2500-6500 rpm之间散布了150lb ft。还提供轻巧的运动消音器和4合1歧管，既减轻了重量又增加了2bhp的功率。

BBR也不仅仅涉及动力-售价495英镑，BBR将提供并安装一套运动弹簧，旨在通过标准的Bilstein减震器改善汽车的操纵性能。额外的195英镑将安装一套高性能的公路和履带制动片，而BBR提供车轮和轮胎包装以增强抓地力。

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该公司指出，所有升级都是完全可逆的，并且都符合MOT排放标准。如果直到现在为止您对MX-5的处理方式和性能都不满意，那么它们可能只是改变您想法的升级。