经过漫长的等待，漫长的戏弄以及多次泄漏，全新的2020 Toyota Supra在一夜之间被曝光。澳大利亚最初将获得300辆汽车。值得等待吗？

经过了五年的戏弄，概念和承诺，这就是全新的Toyota GR Supra。就像任何想到的Supra一样，它是一款轻巧的双门轿跑车，配备强劲的直六缸发动机驱动后轮。

它看起来非常壮观。也努力。丰田声称在4.3秒内零到100公里/小时。

该发动机是涡轮增压的三升六缸发动机，功率为5000-6500rpm，功率为250kW。营养丰富的扭矩曲线从1600-5000rpm在500Nm处达到平稳状态。

您可能会认出这些数字，因为这是宝马的“ 40i”发动机。确实，到目前为止，据文献记载，Supra是与宝马共同开发的项目。它使用了熟悉的八速自动变速箱，宝马的电子锁差速器以及宝马的开关和电子装置。Supra由合同制造商Steyr在奥地利与Z4一起组装。

但这不是坏事。BMW发动机和机舱人机工程学均名列前茅。此外，请务必记住，1993年以前的Supra也是三升直列六缸发动机，带有涡轮增压和后轮驱动。实际上，如果丰田或宝马独自行动，是否能够将新的Supra或Z4推向市场是值得怀疑的。随着人们转向跨界车，全世界对跑车的胃口正在减弱。

丰田汽车公司表示，其GAZOO Racing车队在调整联合车辆的性能方面发挥了作用，并在德国的纽伯格林Nordschleife和周围的道路上进行了广泛测试，“以实现最敏捷，稳定和有益的处理”。在包括澳大利亚在内的世界各地的公路上，总工程师Tetsuya Tada也进行了进一步的测试。

可以肯定的是，这辆车如期兑现了，丰田汽车总裁丰田章男（Akio Toyoda）在纽伯格林（Nürburgring）驾驶了新Supra，然后给了最后的绿灯。

丰田章男表示，他通过花费无数小时在纽伯格林区驾驶一辆旧Supra来发展自己的水平，成为了一名大师级车手。他说：“即使丰田没有像世界上许多其他顽固的Supra粉丝一样制造新Supra的计划，我还是暗中想要实现它。”

“新的GR Supra是在纽伯格林（Nürburgring）经过测试而诞生的，老实说，这是一辆驾驶乐趣无穷，比以往更好的汽车。”

在澳大利亚，新的丰田GR Supra将于2019年底推出，头12个月内将提供约300辆汽车。

Supra短，宽且相对较轻，不带驾驶员时的重量不到1500kg。实际上，重心实际上比四轮驱动的GT86更靠近地面，而且轴距也比“小型”汽车短。

丰田公司认为，新Supra的外观是首席设计师中村信男（Nobuo Nakamura）提出的“ Condensed Extreme”概念，这让他和他的团队可以自由设计“真正真正的原创跑车”。

但是，这是什么意思？丰田汽车声称，“浓缩至尊”直接指的是车辆的包装，包括三个主要要素：短轴距，大车轮和宽阔的姿态；拉紧的两座客舱；带有紧凑车身的长引擎盖，反映了直列式六引擎和后轮驱动的传动系统组合。

在完成的设计中，“压缩”主题在Toyota GR Supra的大直径轮胎，短轴距和总长度之间的关系中显而易见。轴距比86轿跑车短，轮胎更大。

大量的航空工作正在进行中，前部有很大的冷却口，后部有精心设计的扰流板。沿侧面还有大量明显的进气口和排气口。请注意，我们还不确定所有这些侧导管是否正常工作。与本田思域Type-R一样，有些是虚假的。

车身极其坚固，比令人惊叹的V10雷克萨斯LFA超级跑车更坚固，这将有助于提高精确度。从宝马批发的复杂的多连杆后悬架也将如此。前悬架来自同一来源，并且像Z4 M40i一样，它使用M2零件来精确定位车轮。刹车是大的Brembos。后轮胎的脂肪为275/35 ZR 19，比前轮胎宽20毫米。

自适应阻尼器和电子控制的限滑在世界某些地区是可选的，而在另一些地区则是标准的。我们希望所有Oz-spec都能提供好东西，但我们要等到今年下半年才能推出。

在内部，座椅可在各个方向进行电动调节。它们具有坚固的侧面支撑，可将您的躯干固定在坚硬的角落，而传动通道上的护膝对您的双腿也有作用。

显示屏包括中央触摸屏，驾驶员的仪表板（我们认为其图形比宝马的要清晰）以及平视投影仪。iDrive控制器当然是系统的一部分。

这是两人座。但是290升的靴子可以扩展到驾驶室中，以找到用于放置高尔夫球袋的空间。我们经常被告知，很多高尔夫球手都购买跑车。提醒您，丰田汽车说，在同一个地方也很方便携带“赛道日所需的装备”。

Supra名称中的GR代表该公司的赛车部门Gazoo Racing。去年，它的团队赢得了勒芒24小时耐力赛和世界汽车拉力赛车锦标赛的冠军。丰田汽车希望让其所有公路车都能吸引更多驾驶员。Supra是异常测试用例。

在许多方面，新车是旧车的不可思议的替代品。它的功能，布局和性能非常接近。它的风格也是。但是，自1993年以来，世界已经发生了变化。按当时的标准来看，旧的机器是一台令人震惊的快速机器，比法拉利当时制造的中置引擎V8两座汽车快。新车没有最快的本田思域那么强大。

但是经验告诉我们，Supra或其竞争对手保时捷718S或Alpine A110所提供的性能是公路驾驶的真正最佳选择。我们正在努力尝试。

不过，这将是一个等待。直到2019年下半年才开始以RHD交货。之后，将在2020年推出更便宜的四缸版本。2014年1月，丰田汽车首次展示FT-1概念。渴望已久。