本田的CR-Z售价为34,990美元

本田希望通过运动型的新型CR-Z轿跑车为绿色驾驶注入更多乐趣，并为其书本带来一些销量。

这家日本汽车制造商表示，其汽油电动双门轿跑车通过“每天驾驶有趣”，“将改变当前对混合动力汽车的看法”。换句话说，它的意思是成为汽油-电动混合动力跑车，而不是像日本品牌Insight或Toyota Prius这样更常见的汽油-电动环保汽车。

CR-Z Sport起价为34,990美元（加上道路成本），将于12月1日开始销售，比本田Insight贵7000美元，Hondas Insight是CR-Z松散地基于的29,990美元的可开门五门舱盖。

本田表示，前轮驱动CR-Z是世界上首款配备六速手动变速箱的混合动力车。无级变速箱（或CVT，这在混合动力车中更为常见）要额外花费2300美元，并带有安装在方向盘上的拨片开关。

CVT自动变速箱是装备更好的CR-Z Luxury的标准配置（起价40,790美元）。两种变速箱均具有启停功能，可在静止时自动关闭发动机以节省燃料。

发动机罩下方是一个1.5升四缸汽油装置（本田思域混合动力和Insight车型中为1.3升）和一个10kW电动机，可产生91kW的功率和174Nm的扭矩（CVT：167Nm）。

尽管采用绿色技术，但手动配备的CR-Z正式每100公里使用5.0升汽油，而CVT则为4.7升/ 100公里。

相比之下，更大，更重的普锐斯则为3.9L / 100km，而柴油驱动的汽车，例如年度驾驶汽车，梅赛德斯-奔驰C250 CDI，则远远落后于5.1升。手动排量的二氧化碳排放量为每公里118克，而无级变速箱的二氧化碳排放量为111克/公里。

CR-Z重达1160公斤（CVT：1190公斤），但在9.7秒内轻松完成了0-100公里/小时的冲刺时间。

该公司表示，其最新的混合动力车型将与奥迪A1和Mini Cooper等高端城市汽车竞争，从而使Insight可以与同尺寸的Prius竞争。本田说，它将针对30多岁的雌性，空巢的雌性和“负责任地放纵”的雌性。

本田混合动力双门跑车具有三种驾驶模式-“ Econ”，“ Normal”和“ Sport” –改变了对油门输入，动力转向，空调效率和电动助力的响应。本田表示，这使驾驶员可以在激烈驾驶，最大化经济性或平衡之间做出选择。

汽车的“一动式楔形”外观刻意让人联想起本田1980年代的CR-X和当前的Insight车型，并带有错位式后玻璃舱门。

本田说，在内部，该四人座有一个以驾驶员为中心的座舱，座舱像轿跑车一样低，并且从CR-Z概念车借鉴了3D仪表设计。

标准装备的亮点包括倒车雷达，16英寸合金轮毂（带有节省空间的备用零件），巡航控制系统，蓝牙电话连接以及带有“ Eco”教练和评分系统的行车电脑。

CR-Z Luxury增添了皮革饰边，加热前排座椅，全景玻璃车顶，卫星导航和倒车摄像头。

安全包括稳定性控制和六个安全气囊（前排，侧面和侧帘）。CR-Z得分最高为五星级ANCAP碰撞测试等级。

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