本田思域R型准备返回

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本田已经确认思域R型车将重返澳大利亚市场，但要注意的是，我们至少要等到明年才能在展厅中展示它。

宣布这一消息之前，本田采取了大胆的举措，即在本周的欧洲车展推出前一年，在本周的日内瓦车展上向公众展示其下一个本田思域。

尽管被描述为原型车，但该展示车仍紧随思域车舱盖的外观设计，该车型将在英国的史云顿工厂生产，面向包括澳大利亚在内的全球市场。

相比普通的19英寸车轮和怪物刹车卡钳，它更大的特点是该车不太可能进入标准生产，但五门的激进线条构成了超级Type R版本的基础，它将继而成为被动车型。轿车和掀背车的变体。

本田澳大利亚董事斯蒂芬·柯林斯说：“这是第十代思域掀背车，是有史以来最运动的翻版。”

“全新的轿车将在今年年中问世，然后会孵化，然后是R型。

“我们尚无法确定舱口或R型的确切时间，但是这些变体将在该模型的成功中扮演重要角色。”

当前的Type R尚未在澳大利亚出售，但其228kW 2.0升涡轮发动机将成为即将推出的版本的动力。

本田声称足以将当前的Type R在5.7秒内从0-100km / h发送到最高时速接近270km / h，但他说这辆新车更轻，因此这两个数字都应该被忽略。

其他较小的思域将避开普通吸气发动机，以选择1.0升或1.5升涡轮增压汽油发动机。目前还可以在欧洲获得当前1.6升柴油的开发，但尚未确认是否将其运到澳大利亚。

新的思域不仅更大胆，而且比以前更大。比目前的汽车长130毫米，比大众高尔夫长245毫米。

据本田称，它也比目前的思域宽30毫米，而低20毫米则增加了运动尺寸，并降低了重心。

本田声称“修正”的悬架没有添加细节。当前的思域（和R型）拥有比扭力梁后端更先进的技术，并且日内瓦展示车为非悬挂模型，因此没有更多细节。